Kopilot penerbangan FlyDubai ke Israel menyerang kapten dengan kapak kecelakaan dalam upaya mengendalikan pesawat, seperti yang dinyatakan oleh Uni Emirat Arab (UAE) pada hari Sabtu. Pernyataanjaksa Agung UAE, Hamad Saif Al Shamsi, menunjukkan bahwa kopilot kemungkinan tidak perlu menyembunyikan senjata ke dalam penerbangan FZ1073 dari Dubai ke Tel Aviv pada hari Rabu. Sebaliknya, kopilot mengandalkan peralatan keselamatan yang diperlukan oleh regulator di seluruh dunia untuk menyerang kapten dan mengarahkan pesawat ke dalam tajam yang hampir memutuskan Boeing 737 MAX 8.
Kapak kecelakaan disimpan di pesawat untuk digunakan dalam keadaan darurat, baik untuk memadamkan kebakaran maupun memotong logam dalam kecelakaan. Peraturan penerbangan UAE mengharuskan penyimpanan kapak kecelakaan seperti ini di penerbangan komersial. Biasanya, alat ini mirip dengan kapak kecil yang memiliki dua sisi—sisi satu yang berupa bilah tradisional dan sisi lain yang berupa cakar atau pick yang mampu merobek logam atau jendela.
Pernyataan Al Shamsi menyatakan bahwa kopilot „memulai pelaksanaan rencananya selama penerbangan, menyerang kapten di dalam kabin penerbangan dengan menggunakan kapak kecelakaan dan mencoba mengendalikan kontrol penerbangan pesawat.““Penyelidikan masih berlangsung untuk menentukan keadaan lengkap, motif, dan setiap koneksi yang terkait dengan insiden ini, serta menyelesaikan uji teknis dan analisis bukti fisik dan digital,” kata ia. Pernyataan tidak mengidentifikasi kopilot. The Wall Street Journal melaporkan pada Jumat bahwa kopilot, warga negara Oman bernama Hamam al-Hammami, sebelumnya telah dilarang terbang oleh Oman karena kecurigaan bahwa ia telah mengadopsi pandangan ideologi radikal.
Penggunaan kapak kecelakaan dalam serangan sesuai dengan deskripsi senjata yang diberikan dalam wawancara oleh beberapa penumpang di penerbangan tersebut. Ini juga memberikan penjelasan mengapa petugas keamanan tidak mendeteksi senjata di Bandara Internasional Dubai, yang dianggap oleh ahli memiliki beberapa standar keamanan tertinggi di dunia karena telah menangani penerbangan dari Afghanistan, Iran, dan seluruh dunia: kapak kecelakaan sudah ada di dalam pesawat. Pilot yang terbang secara rutin dari Dubai menceritakan tentang pemeriksaan ketat melalui detektor logam.
Peraturan penerbangan melarang semua bilah dengan ujung tajam dan umumnya pisau tumpul yang lebih panjang dari enam sentimeter. Kapten penerbangan, pilot Smit Machchhar, mengalami luka di kepala, tangan, dan leher dalam serangan yang konsisten dengan terkena tebasan kapak. Saksi menggambarkan kabin penerbangan sebagai basah darah ketika penumpang dan kru memasukinya.“Saat saya berbaring di lantai, saya bisa merasakan pesawat sedang turun, dan saya yakin dengan mutlak—bahkan saat saya sedang menerima pukulan—bahwa ‘Smit, pintu itu ada di sana’… dan saya membukanya,” kata Machchhar dalam panggilan video dengan Perdana Menteri India **Narendra Modi».“ Meskipun saya bertindak untuk menyelamatkan hidup sendiri, pada saat yang sama saya tahu saya tidak boleh membiarkan semua orang lain mati.”.
Sumber: Wall Street Journal US Business · Diringkas oleh HeadlinesBriefing