Perusahaan Shipping Merchant dengan cepat mengadopsi teknologi Counter-Drone setelah lonjakan serangan terhadap kapal komersial di Laut Hitam dan Timur Tengah. Perusahaan seperti Marss, Drone Defence dan D-fend melaporkan peningkatan tanyaan, khusus dari operator minyak dan gas serta yang mengelola infrastruktur energi offshore. Dengan lebih dari 20 pelaut terbunuh di Teluk dan sekitar 30 di Laut Hitam tahun ini, ancaman telah meluas di luar zona perang.
D-fend Solutions, didirikan oleh ahli siber Israel, spesialisasi pada netralisasi drone musuh dengan mengambil kendali dan mendaratannya dengan aman. CEO Jeffrey Starr menyarankan "permintaan raksasa" dari pemilik kapal dan kekuatan laut menghadapi ancaman asimetris. Drone Defence's Richard Gill mengatakan perlindungan kapal memungkinkan rute yang lebih berisiko, sementara International Chamber of Shipping's John Stawpert menegaskan bahaya udara dan permukaan yang semakin besar di zona konflik.
Biaya charter supertanker melalui Selat Hormuz mencapai $1.2mn per hari, naik dari $79.000 September. Aset offshore seperti pipa dan tanam angin juga menjadi target, dengan NATO mengangkat kekhawatiran tentang interferensi Rusia. Sebelum ini, anti-drone sistem utama digunakan superyacht, tetapi sekarang Marss Nidar sistem dikomersial fleet diintegrasikan.
Rob Balloch dari Marss mengemukakan biaya turun dan kerugian naik sebagai alasan untuk adoptasi. Sistem menggunakan radar, kamera, GPS jamming atau pertahanan kinetik. Drone Defence estimates biaya penuh setup sekitar $500.000 per minyak tanker, sementara opsi lebih murah seperti jaring dan tang air masih digunakan.
Sumber: Financial Times Companies · Diringkas oleh HeadlinesBriefing