Empresas de navegação estão adotando rapidamente tecnologia contra-drone após aumento de ataques a navios comerciais no Mar Negro e Médio Oriente. Empresas como Marss, Drone Defence e D-fend reportam um aumento significativo em consultas, especialmente de operadores de petróleo e gás e aqueles que gerenciam infraestrutura energética offshore. Com mais de 20 marinheiros mortos no Golfo e cerca de 30 no Mar Negro este ano, a ameaça se expandiu além de zonas de guerra.
D-fend Solutions, fundada por especialistas cibernéticos israelenses, especializa-se em neutralizar drones hostis tomando o controle e pousando-os com segurança. O CEO Jeffrey Starr observou “demanda enorme” de proprietários de navios e forças navais enfrentando ameaças assimétricas. Richard Gill da Drone Defence disse que proteger navios permite rotas mais arriscadas, enquanto o International Chamber of Shipping's John Stawpert destacou perigos aéreos e superficiais cada vez maiores em zonas de conflito.
Os custos de frete para superpetroleiros através do Estreito de Hormuz atingiram US$ 1,2 milhão por dia, contra US$ 79.000 em setembro. Ativos offshore como oleodutos e parques eólicos também são alvos, com a OTAN levantando preocupações sobre interferência russa. Anteriormente, sistemas anti-drone eram usados principalmente por iates de luxo, mas agora o sistema Nidar da Marss está sendo integrado em frotas comerciais.
Rob Balloch da Marss citou a queda de custos e o aumento de perdas como justificativa para a adoção. Os sistemas usam radares, câmeras, jammer GPS ou defesas cinéticas. Drone Defence estima que um setup completo custa cerca de $500.000 por tanque de petróleo, enquanto opções mais baratas como redes e tanques de água continuam em uso.
Fonte: Financial Times Companies · Resumido por HeadlinesBriefing