商船公司因黑海和中东袭击激增而快速采用反无人机技术。Marss、Drone Defence和D-fend报告询问激增，特别是来自石油和天然气运营商以及管理离岸能源基础设施的公司。今年高加索地区已有20多名水手遇难，黑海30余人遇难。威胁已超越战争区域。D-fend Solutions由以色列网络专家创立，专精于通过接管并安全降落来中和敌对无人机。CEO Jeffrey Starr指出“巨大需求”，船主和海军面临非对称威胁。Drone Defence的Richard Gill表示，保护船只使得更危险的航线成为可能，国际航运协会的John Stawpert则指出冲突区域内日益增长的空中和水面危机。通过霍尔木兹海峡的超级油轮租金每日达120万美元，较9月的7.9万美元大幅上升。离岸资产如管道和风电场也成为目标，北约对俄罗斯干涉表示担忧。以前，反无人机系统主要用于超级游艇，但现在Marss的Nidar系统正被整合到商业舰队中。Marss的Rob Balloch认为，无人机损失增加和成本下降是采用的理由。系统使用雷达、摄像头、GPS干扰或防御性武器。Drone Defence估计，每艘油轮全套系统成本约50万美元，较便宜的选择如网和水箱仍在使用。
来源: Financial Times Companies · 由HeadlinesBriefing整理摘要