輸送グループ、ドローン攻撃増加に伴いカウンター・ドローン保護を求める。Marss、Drone DefenceおよびD-fendは問い合わせが急増していると報告しています、特に石油・ガスオペレーターおよびオフショアエネルギーインフラを管理する者から。今年、ガルフで20名以上の水手が犠牲になり、ブラックシーで30名以上。脅威は戦闘地域を超えて拡大しています。D-fend Solutions、イスラエルのサイバー専門家によって設立され、敵対的なドローンを無力化するために制御を取得し、安全に着陸させることに専門性を持っています。CEO Jeffrey Starrは「巨大な需要」と船主と海軍が直面する非対称脅威について述べました。Drone DefenceのRichard Gillは、船の保護がリスクのあるルートを可能にすると述べました。国際商船協会のJohn Stawpertは、紛争地域での空中と表面の脅威の増大を強調しました。ホルムズ海峡を通るスーパータンカーのチャーター費用は、9月の79,000ドルから daily 1.2万ドルに上昇しています。オフショア資産であるパイプラインと風力発電所も標的とされており、NATOはロシアの干渉に関する懸念を提起しています。以前、対ドローンシステムは主にスーパーヨットで使用されていましたが、現在はMarssのNidarシステムが商用フリートに統合されています。MarssのRob Ballochは、コスト低下と損失増加を導入の理由として挙げています。システムはレーダー、カメラ、GPSジャミング、または運動防御を使用します。Drone Defenceは、完全なセットアップが1隻の油タンカーあたり約50万ドルかかると推定しています、より安価なオプションとしてネットと水タンクは現在も使用されています。
出典: Financial Times Companies · 要約：HeadlinesBriefing