Usulan ketiga di bandar udara Heathrow senilai 33 miliar poundsterling menghadapi ketidakpastian baru setelah Perdana Menteri Andy Burnham menolak mendukung proyek tersebut minggu lalu. Dulu menjadi inisiatif ikonik infrastruktur, ekspansi tersebut kini diragukan meskipun berpotensi menciptakan puluhan ribu lapangan kerja dan melayani maskapai penerbangan layanan penuh yang mencari kapasitas tambahan untuk rute yang menguntungkan di Amerika Utara. Meskipun proyek ini menjanjikan manfaat ekonomi yang signifikan, perkiraan pemerintah menunjukkan bahwa hanya akan menambahkan 0,05% pada PDB tahunan Inggris pada 2056, angka yang beberapa anggap sebagai kesalahan pembulatan.
Selain itu, munculnya pesawat badan sempit jarak jauh seperti A321XLR dari Airbus mengancam untuk menghancurkan kebutuhan akan pusat hub besar dengan membuka lebih dari 1.000 rute baru secara global, termasuk penerbangan langsung potensial antara New York dan Birmingham International. Bahkan dengan modal politik yang terbatas dan sumber daya perencanaan yang tertarik, posisi Heathrow sebagai gerbang global telah merosot sejak dukungan awalnya pada 2003. Perdebatan ini mencerminkan prioritas yang berubah dalam kebijakan transportasi Inggris, di mana ambisi warisan bersaing dengan teknologi penerbangan yang muncul dan alternatif regional.
Sumber: Financial Times Companies · Diringkas oleh HeadlinesBriefing