युद्ध शुरू होने के बाद वैश्विक तेल कीमतों को नीचे रखने में चीन के कच्चे तेल के आयात में तेज गिरावट निर्णायक रही। खरीदारी लगभग 50% गिर गई, जो दिन में करीब 11 मिलियन बैरल से घटकर काफी कम स्तर पर पहुँच गई, लेकिन अर्थव्यवस्था गणना किए गए समायोजनों के माध्यम से टिकी रही। इस परिणाम की व्याख्या करने वाले कई नए कारक अब सामने आए हैं।

कड़े ईंधन निर्यात प्रतिबंधों ने चीनी रिफाइनरियों को प्रसंस्करण गतिविधि कम करने पर मजबूर कर दिया, जिससे औसत रन दरें महामारी के बाद से अपने सबसे निचले स्तर पर पहुंच गईं। उच्च जेट ईंधन लागत ने एक ही समय में घरेलू हवाई यात्रा को कम कर दिया, जबकि मजबूत यात्री रेल नेटवर्क और तेजी से इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने ने पारंपरिक ईंधन मांग को धीरे-धीरे कम कर दिया।

अधिकारियों ने विशाल भंडारों का उपयोग कर और कोयला-से-रसायन परियोजनाओं को तेज कर इसे पूरा किया। सस्ते कोयले वाले क्षेत्रों ने संश्लेषित डीजल और नाफ्था उत्पादन दोगुना कर दिया, जिससे बाजार की उतार-चढ़ाव के खिलाफ एक महत्वपूर्ण सुरक्षा कवच प्रदान हुआ। विशेषज्ञों का मानना है कि चीन के विघ्न को सहन करने की क्षमता मुख्य रूप से उसके विशाल और अनावश्यक रणनीतिक पेट्रोलियम भंडारों पर निर्भर है, जिन्होंने घरेलू कमी पैदा किए बिना आयात में तेज गिरावट को सफलतापूर्वक छिपा दिया।