যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে বিশ্বজুড়ে তেলের দাম নিচে রাখতে চীনের ক্রুড তেল আমদানিতে তীব্র হ্রাস গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। ক্রয় প্রায় ৫০% কমে গেছে, দিনে প্রায় ১১ মিলিয়ন ব্যারেল থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে নিচে নেমেছে, কিন্তু গণনাভিত্তিক সমন্বয়ের মাধ্যমে অর্থনীতি টিকে আছে। এই ফলাফলের ব্যাখ্যা দেওয়া হচ্ছে বেশ কিছু নতুন বিষয় দিয়ে।

জ্বালানি রপ্তানির কঠোর নিয়ন্ত্রণ চীনের রিফাইনারিগুলিকে প্রক্রিয়াকরণ কার্যক্রম কমাতে বাধ্য করেছে, যেখানে গড় রান রেট মহামারীর পর থেকে তাদের নিম্নতম পর্যায়ে পৌঁছেছে। একই সাথে উচ্চ জেট ইন্ধন খরক দেশীয় বিমানযাত্রা কমিয়ে দিয়েছে, অন্যদিকে শক্তিশালী যাত্রী রেল নেটওয়ার্ক এবং দ্রুত বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণ ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি চাহিদা ধীরে ধীরে কমিয়ে দিয়েছে।

কর্তৃপক্ষ বিশাল সঞ্চয়ভাণ্ডার ব্যবহার করে এবং কয়লা-থেকে-রাসায়নিক প্রকল্পগুলো ত্বরান্বিত করে এটি ক্ষতিপূরণ করেছে। সস্তা কোকসযুক্ত অঞ্চলগুলো সংশ্লেষিত ডিজেল এবং নাপথা উৎপাদন দ্বিগুণ করেছে, যা বাজারের উত্থান-পতনের বিরুদ্ধে একটি গুরুত্বপূর্ণ বাফার প্রদান করেছে। বিশেষজ্ঞরা লক্ষ্য করেন যে চীনের বিঘ্ন সহ্য করার ক্ষমতা মূলত এর বিশাল এবং অপ্রকাশিত কৌশলগত তেল ভাণ্ডার এর উপর নির্ভরশীল, যা সফলভাবে তীব্র আমদানি হ্রাসকে ঢেকে রেখেছে এবং দেশীয় ঘাটতি সৃষ্টি করেনি।