फ़ॉक्सवैगन ने जर्मनी के ओस्नाब्रुक में अपने कमजोर पड़ते कारखाने को रक्षा निर्माण केंद्र में बदलने का समझौता किया है, इस्राएली निवेश फर्म और जर्मनी के लोअर सैक्सोनी राज्य के साथ साझेदारी में। इस समझौते की घोषणा लोअर सैक्सोनी के मंत्री-प्रमुख ओलाफ़ लाइज़ और ओस्नाब्रुक की मेयर कथरीना पेटर जैसे अधिकारियों द्वारा की गई, जिसका उद्देश्य एक ऐसे कारखाने में ponad 1,200 नौकरियों को बचाना है जिसने एक शताब्दी से अधिक समय तक बीटल कॉन्वर्टिबल से पोर्शे बॉक्सस्टर तक कारों का निर्माण किया है। इस सुविधा में यूरोपीय सेनाओं के लिए वायु रक्षा प्रणालियों और पुर्जों का उत्पादन किया जाएगा, क्योंकि महाद्वीप रूस का मुकाबला करने और अमेरिका पर निर्भरता कम करने के लिए खर्च बढ़ा रहा है।

हालाँकि, विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि रक्षा का काम ऑटो उद्योग के नुकसान को पूरी तरह से पूरा नहीं करेगा। फ़ॉक्सवैगन अकेले 2030 तक लगभग 100,000 नौकरियों में कटौती करने की योजना बना रहा है, जबकि यूरोपीय संघ का ऑटो क्षेत्र लगभग 14 मिलियन नौकरियों का समर्थन करता है और आर्थिक उत्पाद का लगभग 7 प्रतिशत है। जर्मन काउंसिल ऑन फॉरेन रिलेशंस के मैक्स बेकर का कहना है कि दोनों क्षेत्र बहुत अलग मॉडल पर काम करते हैं — बड़े पैमाने पर उपभोक्ता उत्पादन बनाम कम मात्रा वाले, लंबे समय तक चलने वाले सरकारी अनुबंध। "पारिवारिक वैन से टैंकों" में कर्मचारियों को स्थानांतरित करने में चुनौतियाँ हैं, जिनमें "स्विस घड़ियों को जोड़ने" जैसी विशेषizada कौशल और एक वर्ष से अधिक समय लगने वाली सुरक्षा मंजूरी शामिल हैं।

यह बदलाव पहले से ही फैल रहा है। मर्सिडीज-बेंज़ म्यूनिख स्थित टायटैन टेक्नोलॉजीज़ के साथ मिलकर एंटी-ड्रोन वाहनों पर काम कर रहा है, जबकि रेनॉल्ट ने थालेस और टर्गिस गियार्ड के साथ मिलकर मिलिट्री ड्रोन बनाने का समझौता किया है। टायटैन की रिपोर्ट है कि ऑटो क्षेत्र के कर्मचारी रक्षा भूमिकाओं की तलाश में बड़ी संख्या में आवेदन कर रहे हैं।

मुख्य संस्थाएँ: कंपनियाँ: फ़ॉक्सवैगन, मर्सिडीज-बेंज़, रेनॉल्ट, टायटैन टेक्नोलॉजीज़, थालेस, टर्गिस गियार्ड, पोर्शे | व्यक्ति: ओलाफ़ लाइज़, कथरीना पेटर, फ्रेडरिक मerts, बालाज़ नागी, मैक्स बेकर, पॉल टेलर | स्थान: ओस्नाब्रुक, लोअर सैक्सोनी, जर्मनी, यूरोपीय संघ, म्यूनिख

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: क्या रक्षा निर्माण यूरोप में ऑटो उद्योग के खोए हुए नौकरियों को पूरी तरह से बदल सकता है?

नहीं। विशेषज्ञ कहते हैं कि रक्षा ऑटो उद्योग के दर्द को कम करेगा लेकिन समाप्त नहीं करेगा। फ़ॉक्सवैगन अकेले 2030 तक लगभग 100,000 नौकरियों में कटौती करने की योजना बना रहा है, जबकि यूरोपीय संघ का ऑटो क्षेत्र लगभग 14 मिलियन नौकरियों का समर्थन करता है। रक्षा अनुबंध कम मात्रा वाले और लंबे समय तक चलने वाले होते हैं, जो बड़े पैमाने पर ऑटो उत्पादन के विपरीत होते हैं, और कर्मचारियों को स्थानांतरित करने के लिए विशेषizada कौशल और लंबी सुरक्षा मंजूरी की आवश्यकता होती है।