ফল্ক্সওয়াগন জার্মানির ওসনাব্রুকে svého কমজোর হচ্ছে কারখানাকে রক্ষা উৎপাদনের কেন্দ্রে রূপান্তর করার জন্য ইসরায়েলি বিনিয়োগ ফর্ম এবং জার্মানির নিম্ন স্যাক্সոնի রাজ্যের সাথে চুক্তি করল। এই চুক্তি নিম্ন স্যাক্সոնի মন্ত্রী-প্রধান ওলাফ লাইস এবং ওসনাব্রুকের মেয়র কাথরিনা পেটার দ্বারা ঘোষণা করা হয়েছিল, যার লক্ষ্য একটি কারখানায় ১,২০০ से अधिक চাকরির রক্ষা করা যathol যে কারখানা একশতाब্দির বেশি সময় থেকে বিটল কনভার্টিবল থেকে পোর্শে বক্সস্টর পর্যন্ত গাড়ি তৈরি করতেছে। এই সুবিধা ইউরোপীয় সেনাবাহিনীর জন্য বায়ু রক্ষা সিস্টেম এবং পার্ট তৈরি করবে, কারণ মহাদেশ রুসের প্রতিরোধ এবং যুক্তরাষ্ট্রের উপর নির্ভরতা কমাতে খarcha বাড়াচ্ছে।

তবে, বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করছেন যে রক্ষা কাজটি অটো শিল্পের ক্ষতি পূরণ করবে না। ফল্ক্সওয়াগন একমাত্র ২০৩০ পর্যন্ত প্রায় ১,০০,০০০ চাকরি কেটে ফেলার পরিকল্পনা রেখেছে, যখনই ইউরোপীয় ইউনিয়নের অটো secteur تقریباً ১৪ মিলিয়ন চাকরি সমর্থন করে এবং অর্থনৈতিক উৎপাদনের প্রায় ৭ শতাংশ 차지 করে। জার্মান কাউন্সিল অফ ফরেন রিলেশন্সের ম্যাক্স বেকার বলেন যে দুটি secteur খুব ভিন্ন মডেলে চলে — ভবিষ্যৎ-mass consumer production versus low-volume, long-term government contracts. "পারিবারিক ভ্যান থেকে ট্যাঙ্ক"ে কর্মীদের স্থানান্তরিত করা চ্যালেঞ্জ-full, বিশেষজ্ঞ দক্ষতা যেমন "সুইস ঘড়ি সংযোজন" এবং এক বছরের বেশি সময় লাগने वाली নিরাপদ অনুমোদনের প্রয়োজন।

এই পরিবর্তনটি ইতিমধ্যে ছড়িয়ে পড়ছে। মর্সিডেস-বেন্জ মিউনিখ-ভিত্তিক টাইটান টেকনোলজিজের সাথেcounter-drone গাড়ির জন্য কাজ করছে, যখন রেনোルト thalès এবং টর্গিস গিয়ার্ডের সাথে मिलिट्री ড্রোনের উৎপাদনে সম্মতি দিয়েছে। টাইটান রিপোর্ট করছে যে অটো শিল্পের কর্মীরা রক্ষা ভূমিকা খুঁজে বের করার জন্য ব্যাপকভাবে আবেদন দিচ্ছেন।

মূল entidades: কোম্পানিগুলি: ফল্ক্সওয়াগন, মর্সিডেস-বেন্জ, রেনোルト, টাইটান টেকনোলজিজ, থালেস, টর্গিস গিয়ার্ড, পোর্শে | লোকগুলো: ওলাফ লাইস, কাথরিনা পেটার, ফ্রিডেরিচ মের্জ, বালাজ নাগি, ম্যাক্স বেকার, পোল টেইলর | অবস্থানগুলো: ওসনাব্রুকে, নিম্ন স্যাক্সনি, জার্মানি, ইউরোপীয় ইউনিয়ন, মিউনিখ

সामान्य প্রশ্ন: কি রক্ষা উৎপাদন ইউরোপে অটো শিল্পের হারানো চাকরিগুলোকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে পারে?

না। বিশেষজ্ঞরা বলেন যে রক্ষা অটো শিল্পের ব্যথাকে কমাবে কিন্তু শেষ করবে না। ফল্ক্সওয়াগন একমাত্র ২০৩০ পর্যন্ত প্রায় ১,০০,০০০ চাকরি কেটে ফেলার পরিকল্পনা রেখেছে, যখনই ইউরোপীয় ইউনিয়নের অটো secteur প্রায় ১৪ মিলিয়ন চাকরি সমর্থন করে। রক্ষা চুক্তি low-volume এবং long-term, mass-market auto production-এর বিপरीত, এবং কর্মীদের স্থানান্তরিত করাspecialized skills এবং দীর্ঘ নিরাপদ অনুমোদন প্রয়োজন।