आज पता चला कि एक स्पेस शटल उड़ान (1985 में) ने एबॉर्ट-टू-ऑर्बिट रिकवरी योजना का सफलतापूर्वक उपयोग किया, चढ़ाई के दौरान इंजन की विफलता के जवाब में वास्तविक समय में अपने उड़ान पथ को बदल दिया। समग्र मिशन जारी रहा, अपने अन्य उद्देश्यों को पूरा किया, और इंजन की विफलता के बावजूद इसे सफल माना गया।
STS-51-F, जिसे Spacelab 2 के नाम से भी जाना जाता है, NASA के स्पेस शटल प्रोग्राम की 19वीं उड़ान और स्पेस शटल Challenger की आठवीं उड़ान थी। यह 29 जुलाई 1985 को फ्लोरिडा के कैनेडी स्पेस सेंटर से लॉन्च हुआ और आठ दिन बाद लैंड हुआ। प्राथमिक पेलोड Spacelab 2 प्रयोगशाला मॉड्यूल था, लेकिन सबसे अधिक प्रचारित प्रयोग कार्बोनेटेड बेवरेज डिस्पेंसर मूल्यांकन था, जहां Coca-Cola और Pepsi ने अंतरिक्ष यात्रियों को कार्बोनेटेड पेय उपलब्ध कराने के लिए प्रतिस्पर्धा की।
लॉन्च के दौरान, Challenger ने अपने इंजन 1 सेंटर SSME में कई सेंसर विफलताओं का अनुभव किया, जिसके कारण यह बंद हो गया। शटल ने "एबॉर्ट टू ऑर्बिट" (ATO) आपातकालीन प्रक्रिया का प्रदर्शन किया, लॉन्च के बाद ऐसा करने वाला यह एकमात्र शटल मिशन है। परिणामस्वरूप, मिशन थोड़ी कम कक्षीय ऊंचाई पर संचालित हुआ।
एबॉर्ट के बावजूद, मिशन ने अपने उद्देश्यों को प्राप्त किया, जिसमें गैलेक्टिक प्लेन के 60% का इन्फ्रारेड अवलोकन शामिल था। 7 के चालक दल में C. Gordon Fullerton, Roy D. Bridges Jr., Karl G. Henize, F. Story Musgrave, Anthony W. England, Loren W. Acton और John-David F. Bartoe शामिल थे।
स्रोत: Hacker News · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित