Hoy aprendí que un vuelo del transbordador espacial (en 1985) utilizó con éxito el plan de recuperación Aborto a Órbita, cambiando su trayectoria de vuelo en tiempo real en respuesta a una falla de motor durante el ascenso. La misión general continuó, logró sus otros objetivos y se consideró un éxito a pesar de la falla del motor.
STS-51-F, también conocida como Spacelab 2, fue el vuelo 19 del programa del transbordador espacial de la NASA y el octavo vuelo del transbordador espacial Challenger. Se lanzó desde el Centro Espacial Kennedy, Florida, el 29 de julio de 1985, y aterrizó ocho días después. La carga útil principal era el módulo de laboratorio Spacelab 2, pero el experimento más publicitado fue la Evaluación del Dispensador de Bebidas Carbonatadas, donde Coca-Cola y Pepsi compitieron para ofrecer bebidas carbonatadas a los astronautas.
Durante el lanzamiento, Challenger experimentó múltiples fallas de sensores en su Motor 1 Central SSME, lo que provocó su apagado. El transbordador realizó un procedimiento de emergencia "Aborto a Órbita" (ATO), la única misión del transbordador en hacerlo después del lanzamiento. Como resultado, la misión operó a una altitud orbital ligeramente más baja.
A pesar del aborto, la misión logró sus objetivos, incluidas observaciones infrarrojas del 60% del plano galáctico. La tripulación de 7 incluía a C. Gordon Fullerton, Roy D. Bridges Jr., Karl G. Henize, F. Story Musgrave, Anthony W. England, Loren W. Acton y John-David F. Bartoe.
Fuente: Hacker News · Resumido por HeadlinesBriefing