Au moins trois des 32 premiers satellites Rassvet ont probablement subi des pannes complètes, et d'autres peuvent être en difficulté. Environ 5% des premiers satellites Starlink de SpaceX ont échoué presque immédiatement après le lancement, passant à 13% pour les 60 premiers prototypes. Les lots ultérieurs ont été améliorés, avec les satellites Starlink Version 2 atteignant un taux d'échec d'environ 0.01%.

Le commandement spatial militaire américain a également rencontré des problèmes de thermique et de propulsion dans ses 42 premiers satellites opérationnels. L'Institut pour l'étude de la guerre a évalué que la deuxième fournée de satellites Rassvet ‘apparaît avoir échoué à atteindre les altitudes opérationnelles visées', aucun n'atteignant 500 milles et aucun du deuxième groupe ne dépassant 300 milles. Les responsables russes auraient pu modifier les plans pour orbiter Rassvet à des altitudes plus basses pour des bénéfices de performance, bien que cela nécessite plus de satellites pour la couverture.

Les équipes au sol pourraient utiliser des altitudes plus basses pour permettre aux plans orbitaux de dériver pendant des mois avant de s'aligner sur les trajectoires finales. Le secteur de fabrication de satellites de Russie n'a produit que quelques dizaines de vaisseaux spatiaux par an depuis la chute de l'Union soviétique. Yuri Borisov, ancien directeur de Roscosmos, a admis en 2023 que le pays n'était pas prêt pour un tel effort de megaconstellation.

Les forces russes cherchent l'accès à Rassvet après que SpaceX ait coupé le Starlink en Ukraine aux terminaux utilisateurs non enregistrés, visant à récupérer le large bande militaire par satellite.