Al menos tres de los primeros 32 satélites Rassvet probablemente sufrieron fallos completos, y más pueden estar en problemas. Aproximadamente el 5% de los primeros satélites Starlink de SpaceX fallaron casi inmediatamente después del lanzamiento, aumentando al 13% para los 60 prototipos iniciales. Los lotes posteriores mejoraron, con los satélites Starlink Version 2 logrando una tasa de fallo de aproximadamente el 0,01%.

El comando espacial del ejército de EE. UU. también enfrentó problemas de térmica y propulsión en sus primeros 42 satélites operativos. El Instituto para el Estudio de la Guerra evaluó que la segunda tanda de satélites Rassvet ‘parece haber fallado al alcanzar las altitudes operativas previstas’, ninguna alcanzó las 500 millas y ninguno del segundo grupo superó las 300 millas.

Las autoridades rusas pueden haber alterado los planes para orbitar Rassvet a altitudes más bajas por beneficios de rendimiento, aunque esto requiere más satélites para la cobertura. Los equipos en tierra pueden usar altitudes más bajas para permitir que los planos orbitales se desvíen durante meses antes de alinearse con las rutas finales. El sector de fabricación de satélites de Rusia ha producido solo unas pocas docenas de naves espaciales al año desde la caída de la Unión Soviética.

Yuri Borisov, exdirector de Roscosmos, admitió en 023 que el país no estaba preparado para un esfuerzo de megaconstelación. Las fuerzas rusas buscan acceso a Rassvet después de que SpaceX cortara el Starlink en Ucrania a terminales no registradas, esperando recuperar el ancho de banda satelital militar.