Chaque automne, les communautés du Japon tirent à travers les rues des chars en bois ornés appelés danjiri, une tradition datant de trois siècles. Mais deux décès et plusieurs blessures le 10 octobre à Izumiotsu et Izumisano ont ranimé de anciennes inquiétudes de sécurité. Dans les deux cas, des chars de plusieurs tonnes se sont renversés en faisant des virages serrés, écrasant les participants. Puisque danjiri est un rite religieux, ce sont les conseils communautaires locaux, et non la police, qui fixent les règles de sécurité, et beaucoup résistent aux changements majeurs.
Katsunori Fujita, 71 ans, président du conseil d'Izumiotsu qui a assisté à l'accident, a déclaré qu'il continuerait à faire appliquer des mesures de sécurité pendant les entraînements. Mais il a reconnu que son district est peu susceptible de modifier les règles, et la police est réticente à intervenir dans le rite shinto.
Le danjiri est originaire d'un rituel de récolte à Kishiwada, Préfecture d'Osaka, puis s'est étendu à travers le pays. Au fil du temps, il est devenu le "festival de combat", connu pour les bagarres violentes et les virages audacieux à 90 degrés. Les règles introduites dans les années 1950 ont aidé à réduire les collisions, mais les accidents persistent. En 2022 et 2023, quatre personnes sont mortes et 32 ont été blessées dans quatre incidents séparés.
Les appels à l'interdiction ou à la réforme surgissent chaque année, mais les changements restent limités. Récemment, le vice-maire de Saijo sur l'île de Shikoku est mort en étant soulevé sur un char taikodai de trois tonnes. L'associé professeur Hisao Arimoto de l'Université des femmes de Konan a noté que malgré les cris annuels, peu de réformes suivent.
Source: New York Times Top Stories · Résumé par HeadlinesBriefing