Cada outono, comunidades pelo Japão arrastam através das ruas ornamentos de madeira chamados danjiri, uma tradição que data de três séculos. Mas duas mortes e vários feridos em 10 de outubro em Izumiotsu e Izumisano reavivaram antigas preocupações com a segurança. Em ambos os casos, carros de várias toneladas tombaram ao fazer curvas acentuadas, esmagando os participantes. Como danjiri é um rito religioso, conselhos comunitários locais — e não a polícia — definem as regras de segurança, e muitos resistem a mudanças maiores.
Katsunori Fujita, 71, presidente de conselho em Izumiotsu que testemunhou o acidente, disse que continuará fazendo cumprir medidas de segurança durante os ensaios. Mas ele reconheceu que seu distrito é pouco provável de alterar as regras, e a polícia é relutante em intervir no rito shinto.
O danjiri surgiu como um ritual de colheita em Kishiwada, Prefeitura de Osaka, e depois se espalhou pelo país. Com o tempo, tornou-se o "festival de luta", conhecido por briguentas e ousados giros de 90 graus. Regras introduzidas na década de 1950 ajudaram a reduzir colisões, mas acidentes persistem. Em 2022 e 2023, quatro pessoas morreram e 32 ficaram feridas em quatro incidentes separados.
Apelos por proibições ou reformas surgem a cada ano, mas as mudanças permanecem limitadas. Recentemente, o vice-prefeito de Saijo na Ilha de Shikoku morreu enquanto era içado em um flutuador taikodai de três toneladas. O professor associado Hisao Arimoto da Universidade das Mulheres Konan observou que, apesar do clamor anual, poucas reformas seguem.
Fonte: New York Times Top Stories · Resumido por HeadlinesBriefing