L'administration Trump se déplacera lundi pour réduire fortement les normes d'efficacité énergétique pour les nouvelles voitures et les camions légers, supprimant l'un des efforts les plus significatifs du gouvernement pour réduire la consommation de carburant et accélérer le passage du pays aux véhicules électriques. Le président Trump a déclaré samedi sur les réseaux sociaux qu'il avait "récemment approuvé de nouvelles Normes d'Économie d'Énergie", en ajoutant faussement que le président Joseph R. Biden Jr. avait mis en place un "mandat pour les véhicules électriques". Le secrétaire au Transport, Sean Duffy, a déclaré dans son propre post sur les réseaux sociaux que le mouvement serait annoncé lundi. Le règlement final du Département des Transports est attendu qui affaiblira significativement les normes fédérales de consommation de carburant, qui ont poussé les constructeurs automobiles à améliorer l'efficacité énergétique des voitures à essence et à vendre plus de véhicules électriques.

Cette annulation représente une grande inversion de la politique climatique et énergétique, annulant plusieurs années de progrès réglementaires visant à limiter les émissions et à réduire la dépendance aux combustibles fossiles. Les groupes environnementaux et les défenseurs des consommateurs ont critiqué cette mesure, mettant en garde contre la possibilité d'augmenter la pollution de l'air et de relever les coûts pour les conducteurs à long terme. Cependant, les constructeurs automobiles ont longtemps argumenté que des normes strictes sont difficiles à respecter sans un lourd investissement dans la technologie électrique, et certains ont soutenu des délais plus flexibles.

Le nouveau règlement devrait établir des objectifs plus bas de rendement énergétique moyen pour les années modèles 2027 à 2031, permettant potentiellement aux constructeurs de continuer à produire davantage de véhicules à essence avec moins d'améliorations d'efficacité. Le Département des Transports n'a pas encore publié le texte complet du règlement, mais les officiels affirment qu'il privilégiera la "liberté de choix du consommateur" et l'"accessibilité financière" plutôt que des réductions agressives des émissions.

Des défis juridiques sont probables, les organisations environnementales ayant déjà préparé des poursuites pour bloquer l'annulation. Le règlement fait également l'objet d'une surveillance par le Congrès, où les Démocrates ont qualifié cette mesure d'une pas dangereux en arrière dans la lutte contre le changement climatique. L'administration Biden avait fixé des objectifs ambitieux pour l'adoption de véhicules électriques, et cette inversion pourrait ralentir considérablement ce dynamisme.

Entités clés : Entreprises : Département des Transports, New York Times | Personnes : Donald Trump, Joseph R. Biden Jr., Sean Duffy | Lieux : États-Unis