La administración Trump se moverá el lunes para reducir drásticamente las normas de eficiencia de combustible para autos nuevos y camiones ligeros, desmantelando uno de los esfuerzos más significativos del gobierno para reducir el consumo de gasolina y acelerar la transición del país hacia los vehículos eléctricos. El presidente Trump anunció el sábado en redes sociales que había "aprobado nuevas Normas de Economía de Combustible", añadiendo falsamente que el presidente Joseph R. Biden Jr. había implementado un "mandato de V.E.". El secretario del Transporte, Sean Duffy, dijo en su propia publicación en redes sociales que el movimiento se anunciará el lunes. La regla final del Departamento de Transporte se espera que debilite significativamente los estándares federales de rendimiento por milla, que han impulsado a los fabricantes de automóviles a aumentar la eficiencia de combustible de los autos con motor de gasolina y a vender más vehículos eléctricos.

El retroceso representa una gran inversión en la política climática y energética, deshaciendo años de progreso regulatorio orientado a limitar las emisiones y reducir la dependencia de combustibles fósiles. Los grupos ambientales y los defensores del consumidor han criticado el movimiento, advirtiendo que podría aumentar la contaminación del aire y elevar los costos para los conductores a largo plazo. Sin embargo, los fabricantes de automóviles han argumentado durante mucho tiempo que las normas estrictas son difíciles de cumplir sin un pesado inversión en tecnología eléctrica, y algunos han apoyado plazos más flexibles.

La nueva regla se espera que establezca objetivos más bajos de economía de combustible promedio para los años de modelo de 2027 a 2031, permitiendo potencialmente que los fabricantes continúen produciendo más vehículos con motor de gasolina con menos mejoras de eficiencia. El Departamento de Transporte no ha publicado el texto completo de la regla, pero los funcionarios dicen que priorizará la "elección del consumidor" y la "afabilidad" sobre reducciones agresivas de emisiones.

Es probable que se presenten desafíos legales, con organizaciones ambientales ya preparándose para presentar demandas que bloqueen el retroceso. La regla también enfrenta escrutinio del Congreso, donde los demócratas han calificado este movimiento como un paso peligroso hacia atrás en la lucha contra el cambio climático. La administración Biden había establecido metas ambiciosas para la adopción de vehículos eléctricos, y esta reversión podría ralentizar significativamente ese impulso.

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