A administração Trump se moverá na segunda-feira para drasticamente reduzir as regras de eficiência de combustível para novos carros e caminhões leves, desmantelando um dos esforços mais significativos do governo para reduzir o consumo de gasolina e acelerar a transição do país para veículos elétricos. O presidente Trump disse, na segunda-feira, nas redes sociais, que ele havia "acabou de aprovar novas Normas de Economia de Combustível", acrescentando falsamente que o presidente Joseph R. Biden Jr. havia implementado um "mandato de V.E.". O secretário de Transporte, Sean Duffy, disse na sua própria publicação nas redes sociais que a movimentação seria anunciada na segunda-feira. O resultado final do Departamento de Transporte é esperado que enfraqueça significativamente os padrões federais de eficiência de quilometragem, que têm impulsionado os fabricantes de automóveis a aumentar a eficiência de combustível dos carros a gasolina e a vender mais veículos elétricos.

O retrocesso representa uma grande inversão da política climática e energética, desfazendo anos de progresso regulatório visando limitar as emissões e reduzir a dependência de combustíveis fósseis. Grupos ambientais e defensores do consumidor têm criticado o movimento, alertando que pode aumentar a poluição do ar e elevar os custos para os motoristas a longo prazo. No entanto, os fabricantes de automóveis argumentaram há muito tempo que padrões rígidos são difíceis de atender sem um pesado investimento na tecnologia elétrica, e alguns apoiaram prazos mais flexíveis.

O novo resultado deve estabelecer alvos mais baixos de metas de eficiência de combustível média para os anos modelo de 2027 a 2031, potencialmente permitindo que os fabricantes continuem produzindo mais veículos a gasolina com menos melhorias de eficiência. O Departamento de Transporte ainda não lançou o texto completo do resultado, mas os funcionários dizem que ele priorizará a "escolha do consumidor" e a "afabilidade" em vez de reduções agressivas de emissões.

Desafios legais são prováveis, com organizações ambientais já se preparando para ações judiciais para bloquear o retrocesso. O resultado também enfrenta escrutínio do Congresso, onde democratas chamaram o movimento de uma etapa perigosa para trás na luta contra as mudanças climáticas. A administração Biden havia estabelecido metas ambiciosas para a adoção de veículos elétricos, e essa inversão poderia desacelerar significativamente esse impulso.

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