Le gouvernement britannique a approuvé le gisement de gaz Jackdaw, de plus petite taille, en mer du Nord, tandis que le gisement pétrolier Rosebank, plus important, reste en suspens. Les deux projets appartiennent à une coentreprise de Shell et d'Equinor et ont reçu une approbation initiale en 2022 et 2023, mais ils font depuis lors face à des années d'incertitude juridique.
Une grande partie du débat autour des projets en mer du Nord porte sur l'impact environnemental de l'extraction plutôt que sur la production finale de pétrole et de gaz. L'article soutient que les projets plus importants génèrent davantage d'énergie et d'emplois, tandis que le gaz national améliore la sécurité d'approvisionnement. Comme le Royaume-Uni importe de l'essence et du gazole tout en exportant du pétrole brut, la distinction entre usage national et exportation est moins nette.
L'économiste Dieter Helm note que le changement climatique est un problème mondial et que l'impact climatique réel du Royaume-Uni provient des émissions liées à la demande, et non du lieu de production. Dans la mesure où Jackdaw et Rosebank ne modifient pas la demande globale de combustibles fossiles, ils devraient être approuvés tous les deux.
Si certains militants affirment que l'approbation de tous les projets non développés pourrait faire baisser les prix et ralentir l'adoption des énergies renouvelables, le véritable obstacle reste le coût relativement élevé des énergies renouvelables. Les efforts de la Chine pour réduire le coût des panneaux solaires, des véhicules électriques et des batteries ont fait avancer la transition bien plus que les politiques restreignant l'offre de combustibles fossiles. Atténuer le changement climatique exige de faire progresser simultanément plusieurs solutions, et pas seulement de réduire l'usage des combustibles fossiles.
Source: Financial Times Companies · Résumé par HeadlinesBriefing