英国政府は北海の小規模なJackdawガス田を承認しましたが、大規模なRosebank油田は依然として宙に浮いたままです。両プロジェクトはShellとEquinorの合弁会社が所有しており、2022年と2023年に暫定的な承認を受けましたが、その後も数年にわたり法的な不確実性に直面してきました。
北海での開発をめぐる議論の多くは、石油やガスの最終的な生産ではなく、採掘による環境への影響に焦点が当てられています。この記事は、大規模なプロジェクトほど多くのエネルギーと雇用を生み出し、国内産ガスは供給の安全性を高めると主張しています。英国は原油を輸出している一方で、ガソリンや軽油を輸入しているため、国内での使用と輸出の区別は必ずしも明確ではありません。
経済学者のDieter Helmは、気候変動は地球規模の問題であり、英国の実際の気候への影響は生産地ではなく需要に関連する排出から生じると指摘しています。JackdawとRosebankが化石燃料の全体的な需要を変えない限り、両方とも承認されるべきだとしています。
未開発のプロジェクトをすべて承認すれば価格が下がる一方、再生可能エネルギーの普及は遅れるとの意見もありますが、真の障壁は再生可能エネルギーの比較的高いコストです。太陽光パネル、電気自動車、バッテリーのコストを下げようとする中国の取り組みは、化石燃料の供給を制限する政策よりも大きく転換を推進してきました。気候変動の緩和には、化石燃料の使用削減だけでなく、複数の解決策を同時に進めることが必要です。
出典: Financial Times Companies · 要約：HeadlinesBriefing