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Les Robotaxis Menacent les Conducteurs

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Pilita Clark Publié le 20 septembre 2026 Accédez à la section des commentaires Imprimer cette page Déverrouiller le Digest de l'éditeur gratuit Roula Khalaf, rédactrice en chef du FT, sélectionne ses histoires favorites dans cette newsletter hebdomadaire. Une grande partie de moi hâte que les robotaxis prennent le relais. C'est la partie qui voit un jour où je suis devenu trop faible pour conduire mais j'ai encore les moyens d'appeler une voiture autonome pour rendre visite à des amis, faire des courses ou simplement me promener à l'extérieur pendant quelques heures.

J'aime aussi l'idée que les robotaxis réduisent l'utilisation de voitures privées qui restent généralement stationnées plus de 90 pour cent du temps, occupant jusqu'à un tiers du terrain urbain. Cependant, l'arrivée des taxis autonomes à Londres ce mois-ci est un rappel que l'horizon est plus sombre pour les presque 15 000 conducteurs de taxi noir de la ville et leurs 105 000 contreparties de VTC. Si les robots prennent ces emplois, ils tueront une multitude d'avantages qui ne sont pas toujours évidents pour ceux d'entre nous qui sont dans le siège arrière.

C'est surtout vrai pour un groupe de travailleurs : les immigrants. Il n'est pas accidentel que les nouveaux arrivants constituent une grande part des conducteurs de taxi dans les pays d'Europe et d'Amérique du Nord. C'est l'une des façons les plus rapides de gagner de l'argent tout en construisant une nouvelle vie.

Une étude récente de Suède, où plus de 60 pour cent des conducteurs de taxi sont nés à l'étranger, a montré que le revenu mensuel des immigrants a augmenté de près de 50 pour cent après avoir réussi un examen écrit de conduite de taxi. En même temps, leur dépendance aux prestations sociales a chuté considérablement. La part de ces travailleurs qui réclamaient des prestations a diminué de 25 pour cent après leur qualification.

Mais conduire un taxi est aussi important pour les immigrants car cela leur permet de travailler de manière flexible, aux jours et heures qui leur conviennent. Beaucoup de gens arrivent dans un nouveau pays avec une pauvre maîtrise de la langue locale et sans qualifications que les employeurs reconnaissent facilement. Il est beaucoup plus facile d'étudier ou de se former si vous êtes chauffeur de taxi sans les quarts fixes, disons, d'un agent de nettoyage ou de plongeur.