Le Premier ministre britannique Andy Burnham est sous une pression croissante pour pousser l'administration Trump à abandonner les plans de restriction des exportations de diesel, y compris de la part de rivaux politiques ayant des liens étroits avec le cercle intime du président. Burnham n'a pas soulevé la question d'une éventuelle interdiction du diesel avec le président américain Donald Trump lors de leur première réunion à New York mardi, selon des personnes proches du dossier, malgré le fait que les États-Unis fournissent près d'un tiers des importations britanniques de ce carburant. La réunion s'est plutôt concentrée sur des discussions commerciales plus larges et le maintien du soutien à l'Ukraine, mais les critiques ont averti que l'économie britannique pourrait être gravement endommagée si les États-Unis réduisaient les approvisionnements d'un carburant essentiel à l'industrie et à l'agriculture. Les prix du diesel à la pompe au Royaume-Uni sont proches d'un niveau record et sur le point de dépasser 2 livres sterling le litre en moyenne nationale pour la première fois, selon la RAC.

Robert Jenrick, le porte-parole du Trésor pour Reform UK, a tenté de prendre l'initiative jeudi, écrivant au secrétaire au Trésor américain Scott Bessent pour l'avertir qu'une interdiction serait "une grosse erreur" qui menacerait la "capacité du Royaume-Uni à financer notre sécurité nationale". Jenrick, proche de membres du cercle intime de Trump, dont le vice-président JD Vance, a écrit que restreindre les exportations "ne serait pas dans l'intérêt à long terme des États-Unis" et risquerait d'augmenter les coûts pour les consommateurs américains également. Jenrick a également demandé que si une interdiction était introduite, le Royaume-Uni soit exempté "en reconnaissance de notre relation spéciale de longue date".

Les États-Unis sont le plus grand exportateur de diesel au monde, fournissant environ 1,4 million de barils par jour, et sont un fournisseur clé pour l'Europe. Les prix du diesel des deux côtés de l'Atlantique ont fortement augmenté en raison de la perturbation prolongée du détroit d'Ormuz et des attaques de drones ukrainiennes contre les raffineries de pétrole russes. Elizabeth de Jong, directrice générale de Fuels Industry UK, a déclaré que l'interdiction potentielle "a montré une fois de plus que nous ne pouvons pas compter uniquement sur la production étrangère pour la sécurité énergétique nationale".

Entités clés : Entreprises : Reform UK, RAC, Fuels Industry UK, Bank of England, Kpler | Personnes : Andy Burnham, Donald Trump, Robert Jenrick, Scott Bessent, JD Vance, Nigel Farage, John Healey, Roula Khalaf, Elizabeth de Jong, Clare Lombardelli | Lieux : Royaume-Uni, États-Unis, New York, Europe, détroit d'Ormuz, Ukraine, Russie, mer du Nord, Washington