英国首相のAndy Burnhamは、トランプ政権にディーゼル輸出を制限する計画を放棄させるよう圧力を強められており、その中には大統領の側近と緊密な関係を持つ政敵も含まれている。事情に詳しい関係者によると、Burnhamは火曜日にニューヨークで行われた米国大統領Donald Trumpとの初会談で、潜在的なディーゼル禁止問題を提起しなかった。米国は英国の燃料輸入の約3分の1を供給しているにもかかわらずである。会談は代わりに、より広範な貿易協議とウクライナ支援の維持に焦点が当てられたが、批評家は、米国が産業と農業にとって重要な燃料の供給を削減すれば、英国経済が深刻な打撃を受ける可能性があると警告している。RACによると、英国のガソリンスタンドでのディーゼル価格は過去最高値に近く、全国平均で初めて1リットルあたり2ポンドを超えようとしている。

Reform UKの財務報道官であるRobert Jenrickは木曜日に主導権を握ろうと試み、米国財務長官Scott Bessentに書簡を送り、禁止は「大きな間違い」であり、英国の「国家安全保障を賄う能力」を脅かすと警告した。Jenrickは、副大統領JD Vanceを含むトランプの側近メンバーと親しく、輸出制限は「米国の長期的利益にならない」とし、米国消費者のコストも上昇させるリスクがあると書いた。Jenrickはまた、禁止が導入された場合、英国は「長年にわたる特別な関係を認識して」免除されるよう要請した。

米国は世界最大のディーゼル輸出国であり、1日あたり約140万バレルを供給し、欧州の主要供給国である。ホルムズ海峡の長期にわたる混乱と、ウクライナがドローン攻撃でロシアの製油所を標的にしているため、大西洋の両側でディーゼル価格が急騰している。Fuels Industry UKの最高経営責任者Elizabeth de Jongは、潜在的な禁止は「国内のエネルギー安全保障を海外生産のみに依存できないことを再び示した」と述べた。

主要エンティティ：企業：Reform UK、RAC、Fuels Industry UK、Bank of England、Kpler | 人物：Andy Burnham、Donald Trump、Robert Jenrick、Scott Bessent、JD Vance、Nigel Farage、John Healey、Roula Khalaf、Elizabeth de Jong、Clare Lombardelli | 場所：英国、米国、ニューヨーク、欧州、ホルムズ海峡、ウクライナ、ロシア、北海、ワシントン