Vietnam Airlines JSC recherche jusqu’à 25 avions monocouloir d’Airbus SE pour relancer son segment de transport aérien à bas coût. Le transporteur national songe à des sociétés de location pour 20 à 25 avions A321neo pouvant accueillir 240 passagers, dans le but d’un relancement dès l’année prochaine. Cette démarche soutient une nouvelle stratégie à moyen terme approuvée par les actionnaires au début de cette année, qui prévoit d’exploiter deux marques distinctes : une marque de service complet et une marque à prix réduit.
Le calendrier reste flexible, en fonction des conditions du marché. Le retour à la marque à bas coût marque un retour dans l’espace sans fioritures pour le transporteur, qui exploitait auparavant Pacific Airlines, rebaptisée Jetstar Pacific dans le cadre d’un partenariat conjoint avec Qantas. La forte croissance de l’économie vietnamienne stimule les plans d’expansion de concurrents tels que Vietjet Aviation JSC et Sun Phu Quoc Airways.
En octobre, Vietnam Airlines détenait 37 % de parts du marché intérieur selon les données de Cirium, tandis que Vietjet contrôlait 40 % et Sun Phu Quoc 15 %. Les nouvelles commandes d’avions visent à renforcer la position du transporteur face à ces concurrents plus agiles.
Source: Bloomberg Markets · Résumé par HeadlinesBriefing