Vietnam Airlines JSC sucht bis zu 25 Airbus SE Einzelmotor-Jets, um sein Low-Cost-Segment zu revitalisieren. Der nationale Fluglinie konsultiert Leasinggesellschaften für 20 bis 25 A321neo-Jets mit Platz für 240 Passagiere, mit dem Ziel, so bald wie möglich, spätestens im nächsten Jahr, einen Neustart zu planen. Diese Maßnahme unterstützt eine neue mittelfristige Strategie, die von den Aktionären Anfang dieses Jahres genehmigt wurde und vorsieht, zwei separate Fluglinienmarken zu betreiben: eine Full-Service-Marke und eine Budget-Marke.
Der Zeitplan bleibt flexibel und hängt von den Marktbedingungen ab. Der Wiederauftritt der Budget-Marke markiert eine Rückkehr in den komfortlosen Raum für die Fluglinie, die zuvor Pacific Airlines betrieben hat, die unter einer Joint-Venture mit Qantas in Jetstar Pacific umbenannt wurde. Das schnelle Wachstum der vietnamesischen Wirtschaft treibt die Expansionspläne von Konkurrenten wie Vietjet Aviation JSC und Sun Phu Quoc Airways voran.
Im Oktober hatte Vietnam Airlines laut Cirium-Daten eine Marktanteil von 37 % am Inlandsmarkt, während Vietjet 40 % und Sun Phu Quoc 15 % kontrollierten. Die neuen Jet-Aufträge zielen darauf ab, die Position des Fluglinie gegenüber diesen agileren Konkurrenten zu stärken.
Quelle: Bloomberg Markets · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing