Je ne suis pas un non-mécanicien et non-agriculteur qui a réussi à réparer le capteur eau-carburant d'un tracteur en utilisant le logiciel d'auto-réparation de John Deere. La réparation, guidée par des instructions à l'écran et des images assorties au numéro de série du tracteur, n'a pris que quelques minutes. Des employés de John Deere, dont le directeur technique Jahmy Hindman, ont observé et félicité la réparation, promouvant le Operations Center Pro Service de l'entreprise comme ami du propriétaire.

Hindman, un vétéran de 30 ans, a souligné l'intention derrière l'outil. Malgré cette démonstration, de nombreux agriculteurs restent sceptiques, citant l'histoire de John Deere de restreindre les réparations à travers des verrous numériques nécessitant l'approbation du concessionnaire. L'entreprise fait face à une critique continue du droit à réparer, ayant réglé un procès de 99 millions de dollars pour équipement propriétaire et un cas de la FTC en 2024 sans admettre la faute.

Les défenseurs de la réparation affirment que les règlements sont insuffisants pour changer les pratiques de Deere. John Deere a lancé Pro Service en 2025, offrant des abonnements annuels commençant à 195 dollars par machine, 4995 dollars pour l'accès complet à la flotte, et 5995 dollars pour les services agricoles et gazon. Le système permet le diagnostic via Wi-Fi ou câble et comprend un chatbot IA nommé JD.