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Blackstone compra Safe Harbor por 5.600 millones y expande marinas

New York Times Business •
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El gigante de capital privado Blackstone ha expandido agresivamente su cartera de marinas, adquiriendo Safe Harbor a principios de 2025 por 5.600 millones de dólares. La firma posee actualmente más de 200 marinas a nivel mundial, incluyendo Safe Harbor Newport Shipyard en Rhode Island, que recientemente albergó eventos de vela competitiva. A medida que aumentan los tamaños de los barcos, crece la demanda de infraestructura costera.

El fondo de infraestructura de Blackstone, liderado por Heidi Boyd, considera las marinas como activos escasos similares a aeropuertos y puertos. La empresa enfatiza un modelo de membresía que ofrece atraques gratuitos en toda su red. Sin embargo, planes de expansión, como un edificio de 42.000 pies cuadrados en Wareham, Massachusetts, han enfrentado resistencia local por ruido, tráfico y preocupaciones ambientales.

Los residentes temen el impacto de atraer a propietarios de yates billionarios a comunidades tradicionales. Adquisiciones recientes incluyen la marina más grande de Annapolis y instalaciones en Maine. Blackstone también anunció un acuerdo de 1.500 millones de dólares para comprar 65 marinas a Marine Max, esperado para cerrar antes de fin de año.

Entidades clave: Empresas: Blackstone, Safe Harbor, Marine Max; Personas: Heidi Boyd, James Morrissey; Lugares: Newport, R. I., Wareham, Mass., Annapolis, Md., Penobscot Bay, Fajardo, P. R., St. Tropez, Antibes, Monaco.

Pregunta frecuente: ¿Por qué Blackstone invierte fuertemente en marinas? Blackstone considera las marinas como infraestructura escasa y de alto valor con flujo de caja recurrente, similar a aeropuertos y puertos, especialmente a medida que aumentan los tamaños de yates y la riqueza de sus propietarios. Pregunta frecuente Q: ¿Por qué Blackstone invierte fuertemente en marinas? Respuesta frecuente A: Blackstone considera las marinas como infraestructura escasa y de alto valor con flujo de caja recurrente, similar a aeropuertos y puertos, especialmente a medida que aumentan los tamaños de yates y la riqueza de sus propietarios.