Ride-Hailing-Unternehmen in Südostasien stehen vor einem wachsenden Druck der Fahrer aufgrund von Kraftstoffkosten und Provisionsgebühren. Go To, das zweitgrößte Ride-Hailing-Unternehmen der Region, sah seine Aktienkurse auf Rp29 sinken, ein Rückgang von mehr als 90% gegenüber dem Höchststand von 2022. Grab, der Nasdaq-notierte Marktführer, verzeichnete ebenfalls einen Kursrückgang von 50% innerhalb des letzten Jahres.
Fahrer in Indonesien, Vietnam, Thailand und den Philippinen haben gegen steigende Kraftstoffpreise und hohe Provisionsabzüge protestiert, teilweise bis zu 50%. Indonesien hat die Provisionen für Zweirad-Fahrer auf 8% begrenzt, während die National Competition Commission Vietnam Grab und Konkurrenten zur Verbesserung der Transparenz und Fairness angeordnet hat. Analysten sagen, dass die Unruhen durch schwache Wirtschaften und Inflation verursacht werden, wobei die Fahrer weniger verdienen und höhere Kosten tragen.
Die Unternehmen werden aufgefordert, Fahrer als Kunden zu betrachten und nicht nur als App-Nutzer.
Quelle: Financial Times Companies · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing