东南亚的网约车公司正面临司机们对燃油成本和佣金费用的日益增长的压力。该地区第二大网约车公司GoTo的股价跌至29印尼盾，较2022年峰值下跌逾90%。纳斯达克上市的市场领导者Grab股价在过去一年内也下跌了50%。印度尼西亚、越南、泰国和菲律宾的司机们抗议燃油价格上涨和高额佣金扣除，其中一些高达50%。印度尼西亚已将两轮车司机的佣金上限定在8%，而越南的国家竞争委员会下令Grab及其竞争对手提高透明度和公平性。分析师表示，这种动荡是由疲弱的经济和通货膨胀所驱动的，司机们收入减少并面临更高的成本。人们敦促公司将司机视为客户，而不仅仅是应用程序用户。
来源: Financial Times Companies · 由HeadlinesBriefing整理摘要