Die Lücke zwischen Rohöl und europäischer Großhandelsdiesel stieg erstmals über $100 an, erreichte $104.08 pro Barrel für die Lieferung in Südeuropa. Dieser beispiellose Crack-Spread wurde durch die erneuerte Nahost-Konfrontation und das erweiterte russische Verbot von Dieselexporten angetrieben. Angus Media-Daten zeigen, dass die Prämie die Dieselpreise auf $198.73 in Südeuropa und $194.47 in Nordeuropa schob.

Analysten warnen, dass die Lücke aufgrund von Raffineriewartungen und anhaltender Versorgungsengpässe weiter vergrößert werden könnte. Etwa 1,3 bis 1,4 Millionen Barrels täglich fehlen bei internationalen Lieferungen. Obwohl die Diesel-Cracks in den USA ebenfalls $100 überschritten haben, sind die europäischen Märkte aufgrund des russischen Exportverbots vom 30.

September besonders stark unter Druck. Die Preisrallye verstärkt die Kostendrucke auf Autofahrer und Bauern, die bereits mit steigenden Energiekosten im Zusammenhang mit anhaltenden globalen Engpässen bei raffinierten Produkten kämpfen.