জার্মানির সবচেয়ে বড় সম্পদ পরিচালকদের একটি, Union Investment, فول্কসওয়াগেনকে সতর্ক করেছে যে যদি গাড়ি নির্মাতা খরচে বড় কেটামারি না করে তবে এর ক্রেডিট রেটিং "জাঙ্ক" স্তরে পড়ে যেতে পারে, যা শুক্রবারের একটি গুরুত্বপূর্ণ বোর্ড সভার আগে căng thẳng বাড়িয়েছে। ম্যানেজমেন্ট এবং সুপারভাইজরি বোর্ড CEO Oliver Blume-র পুনর্গঠন পরিকল্পনা নিয়ে গতিরোধে আছেন, যা জার্মানিতে ১০০,০০০ পর্যন্ত চাকরি বাতিল করতে পারে এবং চার পর্যন্ত কারখানা বন্ধ করতে পারে। শ্রমিক প্রতিনিধিগণ এবং ২০% ভোটাধিকার শেয়ার ধারণকারী বড় শেয়ারহোল্ডার লোয়ার স্যাকসনি এই পরিকল্পনার বিরোধিতা করছেন। ০.১% ইকুইটি हिसসेदারি এবং ১ বিলিয়ন ইউরো বন্ড ধারণকারী Union, চেয়ারম্যান Hans Dieter Pötsch-কে সতর্ক করেছে যে ক্রেডিট ডাউনগ্রেড বিনিয়োগ খরচ বাড়াবে এবং ভবিষ্যতের বিনিয়োগ ক্ষমতা সীমিত করবে। বর্তমান রেটিং VW-কে নন-ইনভেস্টমেন্ট গ্রেড থেকে তিন ধাপ উপরে রাখে, S&P-এর আউटलুক ইতিমধ্যেই নেতিবাচক। কোম্পানিটি শ্রমিকের সাথে দীর্ঘমেয়াদী লড়াই মুখোমুখি, এবং যদি কোনো চুক্তি না হয় তবে এটি অসাধারণ শেয়ারহোল্ডার সভার মাধ্যমে সুপারভাইজরি বোর্ডকে বাইপাস করতে পারে। Blume যুক্তি দেন যে ইউরোপের সবচেয়ে বড় অটোমোবাইল নির্মাতাকে চীনা প্রতিদ্বন্দ্বীদের বিরুদ্ধে আরও চুস্ত করার জন্য এই আধুনিকীকরণ অপরিহার্য, সমগ্র উদ্যোগই সংগ্রাম করছে বলে উল্লেখ করে। VW-এর H1 ২০২৬ বিক্রি ৮% এর বেশি কমেছে এবং অপারেটিং প্রফিট ১১.৬% কমেছে চীনে মন্দা এবং নতুন প্রতিযোগিতার কারণে, যা ২০২৬-এর গাইডেন্সে কেটামারি করতে বাধ্য করেছে। Union সুপারভাইজরি বোর্ডকে দিন-প্রতিদিনের ম্যানেজমেন্টে হস্তক্ষেপ না করার অনুরোধ করেছে, জার্মানির দ্বি-স্তরীয় গভর্নেন্সের অধীনে সময়মতো, সঠিক সিদ্ধান্ত গ্রহণ ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের দায়িত্ব বলে জোর দিয়েছে। VW মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে, জার্মান ইউনিয়ন IG Metall একটি আইন হাইলাইট করেছে যাতে গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্তের জন্য ৮০% শেয়ারহোল্ডার সমর্থন প্রয়োজন, যা লোয়ার স্যাকসনিকে ফ্যাক্টো ভেটো দেয়। Porsche SE, Porsche-Piëch পরিবারের ৫৩% শেয়ারের যান, ও মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে। CEO হিসেবেও দায়িত্ব পালন করছেন Pötsch এখনো জবাব দেননি।