পorsche 2030 পর্যন্ত টপ মডেলের দাম 20% বাড়বে, এক্সক্লুজিভিটি এবং উচ্চ-marge বিক্রি মাধ্যমে লাভ বাড়াতে চায়, ফেরারির রণনীতির মতো। প্রধান নির্বাহী অফিসার মাইকেল লিটার্স বুধবারを投資者 দিবসে এক বহু বছর পরিকল্পনাoutline করে পorsche fortunes পুনর্জীবনের জন্য কম কিন্তু বেশি আধুনিক গাড়ি বিক্রি করার জন্য, গত বছর ইলেকট্রিক ভিকেল আmbition-এর খচে বাদ দেওয়ার পর। "আমরা আমাদের অবস্থান আরও উন্নত করতে চাই, পorsche এক্সক্লুজিভিটি রক্ষা করতে এবং মূল্য_power পান" , বললেন লিটার্স,former McLaren boss যিনি জানuaryে জিম্মेदার গ্রহণ। পorsche টপ মডেলের গড় দাম এই বছর থেকে প্রায় 2.7 লাখ ইউরো থেকে দশকের শেষে 3.3 লাখ ইউরো বেশি হবে, পোর্টফোলিও টপ-এন্ড মডেলের অংশ বর্তমানে তৃতীয়াংশ থেকে 45% হওয়া আশা করা হচ্ছে। পorsche উচ্চ-margage খেল গাড়ি এবং эк্সক্লুজিভ মডেলেরlimited edition की ओर যাওয়া, ফেরারির একটি হস্তক্ষেপিত রণনীতির মতো echo করে, যা ফেরারির জন্য হেল্প করেছে শিল্প-বিতরণে 30% অপারেটিং লাভ-marge অর্জন করা। পorsche ইতিহাসে চীনে বিস্ফোরক বৃদ্ধির因果下 largeprofit contribution দেয় বোলস্গ্রুপে। কিন্তু তার fortunes dramatically উলটে গেছে কারণ বিশ্বের সবচেয়ে বড় মোটর গাড়ি বাজারে বিক্রি কমেছে এবং এটি উচ্চ US ট্যারিফের দ্বারা আক্রমণ করা হয়েছে। কোম্পানি ইতিমধ্যে ইলেকট্রিক গাড়িয়ে একটি বড় পivot aikana放棄された পেট্রোল মডেলে আবার ইনভেস্ট করার জন্য বড় হ্রাস করেছে। লিটার্সের রণনীতির ফলে একটি খুব ছোট পorsche হবে, যেখানে কোম্পানি লাভ করার জন্য বিক্রি করতে হবে গাড়ির সংখ্যা কমিয়ে দিতে 200,000 ইউনিট থেকে কম। গ্রুপে 2023 সালে প্রায় 3.2 লাখ গাড়ি বিক্রি করা হয়েছিল, যখন এর অপারেটিং লাভ-marge 18% ছিল, কিন্তু গত বছর এর márg 1.1% रहে গেলে প্রায় 2.8 লাখ গাড়ি বিক্রি করা হয়েছিল। গ্রুপ বুধবার তার মục্য 2030 পর্যন্ত অপারেটিং লাভ-marge 10 থেকে 15% এবং অটোমোটিভ নেট ক্যাশ ফ্লো-marge সর্বmost 12% করার লক্ষ্য রাখে। এটি 2035 পর্যন্ত 15% লাভ-marge का লক্ষ্য রাখবে। পorsche চিনায় বিক্রি কমে যাওয়া বাড়ি পুনর্জীবনের জন্য 2028 সালে তার বেস্ট-সেলিং Macan এর একটি নতুনcombustion-ইঞ্জিন সংস্করণে বাজার বিতরণ করবে। এটিই একই বছরে পেট্রোল এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণে নতুন একটি SUV লঞ্চ করার পরিকল্পনা করে, এবং একটি নতুন super-sports car বিকাশ করবে, যা তার প্রতীকী 911 মডেল থেকে বেশি মূল্য হবে। লিটার্স, যিনি আগে ফেরারির প্রধান প্রযুক্তি অফিসার হিসেবে পরিষেবা দিয়েছিলেন, বলেছেন তার বিক্রি মনোযোগ আরও মহগা এবং উচ্চ-margage পণ্যের দিকে স্থানান্তর করার পরিকল্পনা 20% পণ্ট ডেভেলপমেন্ট কস্ট এবং যে মডেলের ভারিantine সংখ্যক কটআউটের সাথে হবে। কোম্পানি আগেই ইউনিয়নদের সাথে 9,000 কাজ কাটার জন্য একটি ডিলগ রেখেছে -- বা এর workforce এর প্রায় 20% -- 2035 পর্যন্ত। UBS বিশ্লেষক প্যাট্রিক হাম্মেল বলেছেন পorsche যদি লিটার্স তার রণনীতি সফলভাবে কার্যকর করেন তবে দশকের শেষে "আরামে" ডাবল-ডিজিট লাভ-marge ফিরতে সক্ষম হবে। "এটি वही যা ফেরারির সফলতা replicate করছে। পorsche এরাও আছে [বেচ] বেশি higher-end এবং উপযুক্ত মডেলের সাথে এক্সক্লুজিভিটি প্রদান করার" , তিনি যোগ করেছেন। লিটার্স পिछले হফটে FTকে বলেছেন যে "911 এর ইলেকট্রিক ভার্সন হবে না"" , যাতে কোম্পানি আগে থেকে 718 খেল গাড়ির ইলেকট্রিক ভার্সনে আগে যাচ্ছে। বুধवार, Po...
উৎস: Financial Times Companies · সারাংশ: HeadlinesBriefing