এই চুক্তিটি মূলত “রেলের এয়ারবাস” তৈরি করতে চায়েছিল — একটি মেগা-মার্জার যা ফ্রান্সের আলস্টোম এবং জার্মানির সিমেন্সের অংশগুলিকে একত্রিত করবে। 2017 সালে, আলস্টোমের তৎকালীন CEO এটিকে একজন “ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়ন” তৈরির সুযোগ হিসাবে উপস্থাপন করেছিলেন। কিন্তু ইউরোপীয় নিয়ন্ত্রকরা প্রস্তাবটি প্রত্যাখ করেছিল, যা মনে হয়েছিল যে মহাদেশের সবচেয়ে বড় কোম্পানিগুলি যুক্ত শক্তি একত্রিত করে মার্কিন এবং চীনের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার প্রচেষ্টাগুলির মৃত্যুর ঘণ্টি বাজাচ্ছে। কিন্তু এখন ধারণাটি ফিরে এসেছে। এই বছর, EU এমার্জ গাইডলাইন প্রকাশ করেছে, যা কর্পোরেট টাই-আপগুলিকে সহজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। “আমরা ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়ন দরকার”, ইউরোপীয় কমিশনের প্রেসিডেন্ট আরসুলা ভোন ডের লায়েন এই বছর বলেছিলেন। দ্বিপত্র বছরের বেশিরভাগ এমএ ব্যাংক, আইন ও পিআর ফার্ম এবং কর্মকর্তাদের গোপনীয় সর্বেক্ষণ করেছে, যারা জিজ্ঞাসা করেছে কোন কোম্পানিগুলি মার্জ করবে যাতে টেকসই থেকে ডিফেন্স থেকে শুরু করে শক্তি থেকে শুরু করে এমন কৌশলগত সেক্টরগুলিতে সর্বোত্তম ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়ন তৈরি করা যায়। উত্তরগুলি, যা দীর্ঘ সময় ধরে প্রচারিত বা পূর্বে চেষ্টা করা চুক্তিগুলি থেকে শুরু করে খুবই সৃজনশীল এবং কিছুটা পাগল পরামর্শ পর্যন্ত যায়, উভয়ই প্রদর্শন করে যে এন্টারপ্রাইজ টাই-আপগুলি ইউরোপকে আরও প্রতিদ্বন্দ্বী করার মাধ্যমে উন্নয়ন এবং অসাধারণ জটিলতা উভয়ই রয়েছে। গত দশকের জন্য EU অর্থনীতির বৃদ্ধি মার্কিন এবং চীনের পিছনে ছিল, যেখানে EU গড় বার্ষিক বাস্তব জিডিপি বৃদ্ধি 1.3% থেকে 1.5%, যা মার্কিন এর 2.2% এবং চীনের 5% এর পিছনে। যখন Washington আক্রামক বাণিজ্য নীতি ছড়িয়ে দিয়েছিল এবং এর প্রযুক্তি ক্ষেত্র যেমন AI মতো নবায়নের নেতৃত্ব দিয়েছিল, চীন দীর্ঘমেয়াদী শিল্প ও কাঁচ উপাদান বিস্তার অনুসরণ করছে, যার কোম্পানিগুলি ঐতিহ্যবাহী ইউরোপীয় স্থান যেমন গাড়ি নির্মাতা, নবায়ন ও রাসায়নিক বস্তুকে চ্যালেঞ্জ করছে। এই বাড়তি প্রতিদ্বন্দ্বিতা এবং ধারাবাহিকভাবে দুর্বল অর্থনৈতিক বৃদ্ধির ভিত্তিতে, প্যারিস ও বার্লিন ব্রাসেলসকে এই ব্লক কীভাবে মার্জ নিয়ন্ত্রণ করে তা পুনর্বিবেচনা করতে চাপ প্রয়োগ করেছে, যাতে তাদের প্রয়োজনীয় আকার এবং স্কেল পেতে পারে। এপ্রিল মাসে উপস্থাপিত মার্জ গাইডলাইনগুলি আরও এমএ খোলামস্তকের ডাকজ্ঞাপক প্রতিফলন করে, যা স্কেল, নবায়ন এবং টানসহয়তা বিবেচনা করার গুরুত্ব জোর দেয় যখন চুক্তিগুলি পর্যালোচনা করা হয়, যাতে অঞ্চলের কোম্পানিগুলি বিশ্বব্যাপী আরও ভাল প্রতিদ্বন্দ্বী হতে পারে। বর্তমানে, টেলিকম, ডিফেন্স, শক্তি এবং ব্যাংকিং এমন কৌশলগত সেক্টরগুলি পুরো মহাদেশে বিভক্ত করা আছে। যুক্তিটি হল যে এদের মধ্যে কিছুকে মার্জ এর মাধ্যমে একত্রিত করা ইউরোপীয় কোম্পানিগুলিকে বিশ্বব্যাপী আরও ভাল প্রতিদ্বন্দ্বী হওয়ার জন্য যথেযথ স্কেল প্রদান করবে যার সাথে বড় ব্যালেন্স শিট, বড় কেনার ক্ষমতা, বড় গবেষণা ও বিনিয়োগ বাজেট, সম্ভাব্য খরচ সাশ্রয় এবং উচ্চ মুনাফা। ইউরোপের টেলিকম শিল্পে বর্তমানে অঞ্চলে প্রায় 40টি বড় কোম্পানি রয়েছে। অপারেটররা দীর্ঘ সময় ধরে যুক্ত করে যে স্কেল এবং বাজার বিভাজন প্রযুক্তি ও অবকাঠিক উন্নয়নে বিনিয়োগকে বাধা দেয়। সর্বেক্ষণে, জার্মানির Deutsche Telekom সবচেয়ে বেশি উল্লেখ করা হয়েছে যেটি ফ্রান্সের Orange বা স্পেনের Telefónica এর মতো কোম্পানিগুলির সাথে এমন ঐক্যবদ্ধকরণকে নেতৃত্ব দেওয়া উচিত। একটি জার্মান-ফরান্স চুক্তি একটি কোম্পানি তৈরি করবে যা মোবাইল সেবাগুলিতে 16টিরও বেশি ইউরোপীয় বাজার পরিষেবা প্রদান করে, যখন কোম্পানিগুলি দক্ষতা বাড়ানোর জন্য ব্যাকরুম টিম এবং অবকাঠিক একত্রিত করতে পারে এবং 6G এর মতো উন্নত প্রযুক্তিতে আরও বেশি বিনিয়োগ করতে পারে।