ইন্দোনেশিয়ার সরকারি নির্মাণ কোম্পানিগুলো যাচ্ছে আর্থিক চাপ, যা প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি জোকো উইডোডোর অবকাঠামো অভিযানে নিহিত, বর্তমান নেতা প্রাবোও সুবিয়ান্তোর সার্বভৌম সম্পদ কোষ দানান্তারার নতুন سرمایه করার ক্ষমতাকে সীমাবদ্ধ করার ঝুঁকি তৈরি করছে। দেশের শীর্ষ নির্মাতাদের একজন পিটি আধি কার্যা গত সপ্তাহে প্রায় ৬০.৮ বিলিয়ন রুপিয়া (৩.৪ মিলিয়ন ডলার) বন্ড সুদের পরিশোধ করতে ব্যর্থ হয়েছে। কোম্পানিটি পুষ্টি করেছে যে এটি ব্যবসায়িক συνέχεια নিশ্চিত করার জন্য পুনর্গঠনের প্রক্রিয়ায় আছে এবং বন্ডধারকদের সাথে ১১ সেপ্টেম্বর को একটি সভা আয়োজন করছে বকেয়া পরিশোধ সমাধান করার জন্য। সরকারি উদ্যোগের মধ্যে এই ধরনের পরিস্থিতি সমস্যা গ্রস্ত কোম্পানিগুলো পরিশোধ করার খরচ দানান্তারার سرمایه প্রবণতাকে রোধ করতে পারে তা ঝুঁকি বাড়াচ্ছে। ১৮ মাস পুরনো এই সম্পদ কোষ ৮০০টিরও বেশিSOE পরিচালনা করে এবং প্রায় ৯০০ বিলিয়ন ডলার মূল্যের সম্পদ নিয়ন্ত্রণ করে। ক্রেডিট সাইটসের লক্ষ্মণন আর নোট করেছেন যে আধি কার্যা একটি বড়SOE এবং তাই দানান্তারার সমর্থন পাওয়ার সম্ভাবনা বেশি, কিন্তু কোষের سرمایه বিভাগে কম পুঁজি উপলব্ধ থাকায় নতুন سرمایه করার জন্য প্রভাব ফেলতে পারে। আধি হলো সেই সরকারি নির্মাতাদের একজন যাদের দানান্তারা নির্মাণ খাতের ব্যাপক সংস্কারের অংশ হিসেবে সমন্বয় করতে চাইছে, একটি প্রক্রিয়া যা সহায়ক কোম্পানিগুলোতে ছড়িয়ে পড়া বিলিয়ন ডলারের ঋণ দ্বারা ধীর হয়ে পড়েছে। জোকোই-এর দশক লম্বা শাসনকালে সরকারি ঠিকাদারদের টোল রোড এবং হাইওয়ে নির্মাণের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, যা বিশাল দায়িত্ব ফেলে গেছে। উইডোডোর শাসনকালে দেশের চারটি সবচেয়ে বড় সরকারি নির্মাতাদের মোট ঋণ ১২ গুণ বেড়ে প্রায় ১২৪ ট্রিলিয়ন রুপিয়া হয়ে যায়, যার মধ্যে পিটি ওয়াসকিতা কার্যা, পিটি উইজয়া কার্যা এবং এখন আধি দায়িত্ব পূরণ করতে কষ্ট পাচ্ছে। তাদের সম্মিলিত ঋণ গত বছরের শেষে কিছুটা কমে প্রায় ১১৮ ট্রিলিয়ন রুপিয়া হয়ে যায়, যা এই বছরে কোষ থেকে সরকারকে প্রেরণ করা প্রত্যাশিত ১২০ ট্রিলিয়ন রুপিয়ার কাছাকাছি। দানান্তারা সরকারি নির্মাতাদের সাথে একটি আসল ব্যালেন্স-শিট সমস্যা উত্তরাধিকারস্বরূপ পেয়েছে, কিন্তু সমস্যাগুলো সম্ভবত নির্মাণ শিল্পে কেন্দ্রীভূত। যদিও আধিতে একটি পুনর্গঠন অর্থায়ন করা যেতে পারে যেমন দানান্তারার গত বছর পিটি গারুডা ইন্দোনেশিয়ায় ২৩.৭ ট্রিলিয়ন রুপিয়ার পুঁজি বিনিয়োগ দ্বারা প্রমাণিত, বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করছেন যে এখন প্রতিটি রুপিয়ার মেরামত তার سرمایه আদেশের সাথে প্রতিযোগিতা করছে। ব্লুমবার্গ ইন্টেলিজেন্সের মেরি এলেন Олসন বলেছেন যে কোষটি সম্ভবত সমস্ত সংকটগ্রস্ত সম্পত্তির জন্য বেলআউট যানবাহন হতে পর্যাপ্ত সম্পদ রাখে না।