মার্সিডিজ চালক জর্জ রাসেল মালয়েশিয়ায় ফর্মুলা ১-এর বাহরাইন গ্র্যান্ড প্রিক্সের পর তার দুর্ভাগ্যকে হাস্যকর বলে অভিহিত করেছেন, যেখানে দেরিতে পাওয়ার ইউনিট ব্যর্থতা তাকে পডিয়াম ফিনিশ থেকে বঞ্চিত করে। রাসেল সেপাং-এ গ্রিডে সপ্তম স্থানে ছিলেন, কিন্তু ভেজা ট্র্যাকে ইন্টারমিডিয়েট টায়ারের সঠিক পছন্দ এবং বিদ্যুৎ গতির শুরু তাকে টিম-মেট কিমি আন্তোনেলির পিছনে টার্ন ১-এ দ্বিতীয় স্থানে নিয়ে যায়।
তবে, রাসেলকে ষষ্ঠ ল্যাপেই ম্যাক্স ভার্স্টাপেন অতিক্রম করে ফেলেন, কিন্তু প্রথম সেফটি কার পিরিয়ড তাকে রিস্টার্টে টার্ন ৫-এর বাইরে দিয়ে আন্তোনেলিকে অতিক্রম করার সুযোগ দেয়, যখন রেস লিডার তৃতীয় স্থানে নেমে আসে – যদিও ইতালীয় তরুণ মাত্র আট ল্যাপ পরেই দ্বিতীয় স্থানে ফিরে আসার পথ খুঁজে নেয়। আরও নাটক শীর্ষ তিনের অবস্থা পরিবর্তন করেনি, কিন্তু দেরিতে আসা একটি সেফটি কার মানে রাসেলের জয়ের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বীদের চ্যালেঞ্জ করার সুযোগ ছিল। তবে, সুযোগটি কখনো আসেনি কারণ চূড়ান্ত রিস্টার্টের আগে পাওয়ার ইউনিট ব্যর্থতা তাকে রেস থেকে ছিটকে দেয়।
"আপনাকে প্রায় হাসতেই হবে," রাসেল এই মৌসুমে তার তৃতীয় রিটায়ারমেন্ট – দ্বিতীয় সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত DNF – এর পর Sky Sports F1-কে বলেছেন। "এটা হতাশার বাইরে। এটা শুধু, এই মৌসুমে অনেকবারই ঘটেছে। অবশ্যই, এটা সত্যিই দুঃখজনক, কিন্তু… শুধু লড়াই চালিয়ে যান। শুধু এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা চালিয়ে যান। পডিয়াম, অবশ্যই, খুব নিশ্চিত মনে হচ্ছিল। কঠিন রেস, অসাধারণ রেস নয়, কিন্তু কঠিন রেস। প্রথমবার নয়, তাই আমি এই অনুভূতি এবং এই প্রশ্নগুলিতে বেশ অভ্যস্ত, ধরা যাক।"
যেমন তিনি বলেছেন, রাসেল "লড়াই চালিয়ে যাবেন", কিন্তু তিনি চ্যাম্পিয়নশিপ প্রতিদ্বন্দ্বী আন্তোনেলির থেকে তার ব্যবধান অভূতপূর্ব ৮৪ পয়েন্ট-এ পৌঁছেছে সে সম্পর্কে সমানভাবে সচেতন। ব্রিটিশ কোনও চাঞ্চল্যকর মন্তব্য থেকে বিরত ছিলেন – তিনি বলবেন না যে শিরোপা নাগালের বাইরে – তবে তার মূল্যায়ন তবুও মলিন। "আমার বলার দরকার নেই যে আমি মনে করি এটি শেষ বা কিছু," তিনি যোগ করেছেন। "কিন্তু, অবশ্যই, এটি অসাধারণভাবে অসম্ভাব্য, এবং এটাই বাস্তবতা। আমি জানতাম যদি আমি ফিরে আসতে চাই তবে আমার ভাগ্য আমার পাশে দরকার। দুর্ভাগ্যবশত, ভাগ্য আমার পাশে ছিল না। তাই, আপনি জানেন, আজ কিমির পিছনে থাকার তিন পয়েন্টের ক্ষতি ১৮ পয়েন্টের ক্ষতিতে পরিণত হয়েছে। অবশ্যই, যদি সমস্যাটি অন্যদিকে হত, তবে এটি ১৮ পয়েন্টের লাভ হত। তাই, হ্যাঁ, এটা সত্যিই দুঃখজনক। এটা সত্যিই দুঃখজনক, কিন্তু এটাই বাস্তবতা।"
উৎস: Autosport F1 News · সারাংশ: HeadlinesBriefing