梅赛德斯车手乔治·拉塞尔在马来西亚举行的F1巴林大奖赛上称自己的不幸令人发笑，动力单元故障在比赛后期让他失去了领奖台。拉塞尔在雪邦赛道仅排第七位发车，但在潮湿赛道上正确选择了中性胎，加上闪电般的起步，他在一号弯冲到了第二位，仅次于队友基米·安东内利。
然而，拉塞尔在第六圈就被马克斯·维斯塔潘超越，但第一次安全车期间给了他机会，在重新起步时从五号弯外侧超越安东内利，当时领先者掉到了第三位——不过这位意大利年轻车手仅八圈后就重新夺回了第二位。进一步的戏剧性事件并未打乱前三名的格局，但一次晚期的安全车让拉塞尔有机会挑战对手争夺胜利。然而，这个机会从未到来，因为动力单元故障在最后一次重新起步前将他淘汰出局。
“你几乎只能笑了，”拉塞尔在本赛季第三次退赛——第二次纯粹的技术性退赛后告诉Sky Sports F1。“这已经超越了失望。只是，这个赛季发生了太多次。当然，这真的很遗憾，但是……继续战斗。继续努力前进。领奖台，当然，看起来非常确定。稳定的比赛，不是精彩的比赛，但很稳定。不是第一次了，所以我对这种感觉和这些问题已经很习惯了，可以说。”
正如他所说，拉塞尔会“继续战斗”，但他同样意识到与冠军对手安东内利的差距达到了前所未有的84分。这位英国人避免发表任何耸人听闻的评论——他不会说冠军已经遥不可及——但他的评估仍然黯淡。“我不需要说我认为它已经结束了或其他什么，”他补充道。“但是，当然，这极其不可能，这就是现实。我知道如果我想回来，我需要运气站在我这边。不幸的是，运气没有站在我这边。所以，你知道，今天落后基米的三分损失变成了18分的损失。当然，如果问题出在另一边，那就会是18分的收益。所以，是的，这真的很遗憾。这真的很遗憾，但事实就是如此。”
来源: Autosport F1 News · 由HeadlinesBriefing整理摘要