تخطط أمازون لتوسيع خدمة طائرات مأجورة توصيل Prime Air الخاصة بها إلى 6 أضعاف، مستهدفة ما يقرب من 500 مدينة وبلدة في جميع أنحاء الولايات المتحدة بحلول نهاية 2026. من المقرر إطلاقها في شيكاغو، كليفلاند، أتلانتا، سيراس، وبوايسي، حيث يغطي كل موقع حوالي 175 ميلاً مربعاً ويقدم توصيلات خلال 30 إلى 60 دقيقة. يعمل Prime Air حالياً من مستودعات أمازون في 10 مدن عبر 7 ولايات، بما فيها فيينيكس، تامبا، وعدة مواقع في تكساس.
المنافسون يقومون أيضاً بزيادة نطاقهم بسرعة. شركة وولمارت تعاونت مع شركتي Wing وZipline لتتخطى 1 مليون تسليم باستخدام الطائرات المأجورة، وتخطط للتوسع إلى أكثر من 270 متجراً بحلول 2027. Zipline، التي ركزت في الأصل على التسليمات الطبية في إفريقيا، أنجزت أكثر من 2.7 مليون تسليم عالمياً وتستهدف 1 مليون تسليم يومياً في الولايات المتحدة بحلول 2029. حصلت DoorDash حديثاً على شهادة FAA Part 135 لبرنامجها DoorDash Air، على الرغم من أن العمليات لا تزال في مرحلة التطوير الأولية.
على الرغم من وعد التسليمات الأسرع والأقل انبعاثاً، لا تزال التحديات قائمة. تقتصر الطائرات المأجورة على منتجات تزن أقل من خمسة أرطل، ويمكن أن توقف العواصف الجوية الرحلات. حوادث أمان تخص طائرات أمازون — بما فيها التصادمات في أريزونا وتكساس — أدت إلى تحقيقات من قبل FAA وNTSB. لا يزال الضوضاء بيئية تشكل قلقاً كبيراً، حيث قارن السكان صوت الطائرات المأجورة بمضخات الأوراق وتقدم شكاوى. تنبع قضايا الخصوصية أيضاً عندما تطير الطائرات المأجورة فوق المناطق السكنية.
تحتفظ Zipline بأفضل سجل أمان بفضل باراشيوت الاحتياطي، بينما واجهت أمازون وWing حوادث ملحوظة. بينما يواصل FAA مراقبتها، فإن ردود فعل المجتمع ستشكل مستقبل التوصيل الواسع للطائرات المأجورة في الولايات المتحدة.
المصدر: Ars Technica · لخّصه HeadlinesBriefing