سيُدخل الاتحاد الدولي للسيارات تعديلات إضافية على برمجيات المحرك لظروف الأمطار ابتداءً من جائزة الولايات المتحدة الكبرى، بعد أن أنهى مراجعة "الخلل البرمجي" الذي أخّر انطلاق سباق ماليزيا الممطر الأسبوع الماضي.
تباطأت عدة سيارات أو توقفت لفترة وجيزة خلال لفات المطر المؤدية إلى الشبكة يوم الأحد الماضي، بسبب ما وصفته الهيئة المنظمة بعد السباق بأنه "مزيج غير مسبوق" يتعلق بكل من السرعة المنخفضة التي كانت السيارات تسير بها على الأرض المبللة وتهيئة قطاعات حلبة سيبانغ. أُلغي إجراء الانطلاق، وانطلقت الجائزة الكبرى في النهاية بعد 48 دقيقة، عقب إصدار الاتحاد الدولي للسيارات تحديثا برمجيا لجميع الفرق وشركات وحدات الطاقة.
وبعد أن وعد بإجراء تحقيق، قدّم الاتحاد الدولي للسيارات نتائجه والخطوات التالية يوم الخميس قبل جائزة سنغافورة الكبرى في عطلة نهاية الأسبوع هذه. وخلصت المراجعة إلى أن بعض السيارات التي كانت تعمل بعدد دورات منخفض للمحرك في قطاعات معينة من الحلبة، حيث طُبّق خفض للقدرة بمقدار 250 كيلوواط، شهدت فقدانا للقدرة يتجاوز المقصود أصلا. ونتيجة لذلك، ستُعاد التهيئة المعتمدة لسباق سيبانغ في جائزة سنغافورة الكبرى إذا توقعت ظروف جوية مماثلة. كما سيُصدر تحديث إضافي لبرمجيات الطقس الممطر لجائزة الولايات المتحدة الكبرى في 25 أكتوبر.
كما أوصت المراجعة باتخاذ تدابير لاختبار البرمجيات، مع الاعتراف بأن فرص الاختبار محدودة، بهدف جعلها متينة قدر الإمكان. وسيواصل الاتحاد الدولي للسيارات، مع الفرق وشركات وحدات الطاقة، تعزيز قدرات اختبار البرمجيات والتحقق منها، بما في ذلك مدخلات المورد الذي يزوّد وحدة التحكم الإلكترونية الموحدة. كما رفضت الهيئة المنظمة الاقتراحات القائلة بعدم اختبار برمجيات الطقس الممطر قبل مشكلات سيبانغ، مشيرة إلى تمارين المحاكاة والتشغيل الكامل خلال جلسات التدريب الحرة الأولى في جائزتي بلجيكا وهولندا الكبريين.
المصدر: Sky Sports Champions League · لخّصه HeadlinesBriefing