كان سباق جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا واحدًا من أكثر السباقات جنونًا التي رأيتها في الفورمولا 1. هذا التعاون في التفكير الجانبي ضمن إقامة سباق جائزة كبرى على مضمار رائع افتقدناه لمدة تسع سنوات، وكان نجاحًا كبيرًا. أريد أن أقول مباشرة أن الكثير من الناس عانوا من تأخيرات طويلة جدًا في الخروج من المكان، وهو أمر مخيب للآمال، وأضيف تقديري الشخصي لهؤلاء المشجعين في ماليزيا.
على الأقل أولئك الذين تحدثت معهم استمتعوا تمامًا بالسباق والمشهد. ظهرت خلية طقس وهطول أمطار غزيرة بينما كانت السيارات تتجه إلى شبكة الانطلاق، مما أدى إلى تعليق إجراءات البداية. عندما خفت حدة المطر، ستكون هناك لفتان تشكيل خلف سيارة الأمان ثم بداية وقوف مناسبة.
'فوضى' قبل البداية بسبب خلل برمجي في الظروف الرطبة. بدا أن العديد من سيارات فيراري الست المتأثرة، وبعض ريد بول باورترينز و ماكلارين مرسيدس أيضًا. اتضح أنها إعدادات برمجية من FIA، لم تستطع التعامل مع السيارات التي تسير بسرعات بطيئة، مما أدى إلى إيقاف توصيل الطاقة. اضطر السائقون إلى إعادة التشغيل. كان الخيار الوحيد هو العودة إلى الحظائر. تم اتخاذ قرار ذكي بأن تكون إعادة البداية بترتيب الشبكة الأصلي، وأعادت FIA كتابة الكود بسرعة وأرسلت 'تصحيحًا' لجميع السيارات.
سطح 'إسفنجي' يخدع فيراري وماكلارين. كان هذا المضمار يجف بسرعة في الماضي، لكن درجات الحرارة كانت أقل بكثير في يوم السباق. كان ممر الحظائر جافًا تمامًا، وفي الصور التلفزيونية، كان المضمار كذلك.
المصدر: Sky Sports Champions League · لخّصه HeadlinesBriefing