Der GP von Bahrain in Malaysia war eines der verrücktesten Rennen, die ich in der F1 gesehen habe. Diese Zusammenarbeit des lateralen Denkens stellte sicher, dass ein Grand Prix auf einer großartigen Strecke stattfand, die wir neun Jahre lang vermisst haben, und war ein großer Erfolg. Ich möchte gleich sagen, dass viele Menschen sehr lange Verzögerungen beim Verlassen des Veranstaltungsortes erlitten, was enttäuschend war, und ich füge meine persönliche Wertschätzung für diese Fans in Malaysia hinzu.
Zumindest diejenigen, mit denen ich sprach, genossen das Rennen und das Spektakel in vollen Zügen. Eine Wetterzelle und ein Wolkenbruch tauchten genau in dem Moment auf, als die Autos zum Grid fuhren, und setzten die Startprozedur aus. Als der Regen nachließ, gab es zwei Formationsrunden hinter dem Safety Car und dann einen ordentlichen Standstart.
'Chaos' vor dem Start aufgrund von Softwarefehlern bei Nässe. Viele der sechs Ferrari-angetriebenen Autos schienen betroffen zu sein, einige Red Bull Powertrains und ein McLaren Mercedes ebenfalls. Es stellte sich heraus, dass es sich um FIA-Softwareeinstellungen handelte, die mit Autos, die mit langsamen Geschwindigkeiten fuhren, nicht zurechtkamen und die Leistungsabgabe abschalteten. Die Fahrer mussten neu starten. Die einzige Option war, zurück an die Box zu fahren. Es wurde eine kluge Entscheidung getroffen, den Neustart in der ursprünglichen Grid-Reihenfolge durchzuführen, und die FIA schrieb schnell den Code um und sendete einen 'Patch' an alle Autos.
'Schwammartige' Oberfläche täuscht Ferrari und McLaren. Diese Strecke trocknete früher schnell, aber die Temperaturen waren am Renntag viel niedriger. Die Boxengasse war knochentrocken, und auf den Fernsehbildern war es die Strecke auch.
Quelle: Sky Sports Champions League · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing