Le GP de Bahreïn en Malaisie a été l'une des courses les plus folles que j'ai vues en F1. Cette collaboration de pensée latérale a assuré qu'un Grand Prix ait lieu sur un excellent circuit que nous avons manqué pendant neuf ans, et a été un énorme succès. Je veux dire tout de suite que beaucoup de gens ont subi de très longs retards pour sortir du lieu, ce qui était décevant, et j'ajoute ma reconnaissance personnelle à ces fans en Malaisie.
Au moins ceux à qui j'ai parlé ont pleinement apprécié la course et le spectacle. Une cellule météorologique et une averse sont apparues juste au moment où les voitures se dirigeaient vers la grille, suspendant la procédure de départ. Quand la pluie s'est calmée, il y aurait deux tours de formation derrière la Voiture de Sécurité, puis un départ arrêté approprié.
'Chaos' avant le départ à cause de bugs logiciels sur le mouillé. Beaucoup des six voitures motorisées par Ferrari semblaient affectées, certaines Red Bull Powertrains et une McLaren Mercedes aussi. Il s'est avéré que c'était les réglages logiciels de la FIA, qui ne pouvaient pas calculer avec des voitures roulant à basse vitesse, coupant la fourniture de puissance. Les pilotes ont dû redémarrer. La seule option était de retourner aux stands. Une décision intelligente a été prise de redémarrer dans l'ordre original de la grille, et la FIA a rapidement réécrit le code et envoyé un 'patch' à toutes les voitures.
La surface 'éponge' a piégé Ferrari et McLaren. Cette piste avait l'habitude de sécher rapidement, mais les températures étaient beaucoup plus basses le jour de la course. La voie des stands était complètement sèche, et sur les images télévisées, la piste aussi.
Source: Sky Sports Champions League · Résumé par HeadlinesBriefing