كشفت Smart النقاب عن الطراز #2، وهو مركبة كهربائية فائقة الصغر، في معرض باريس للسيارات. يأتي هذا الطراز بعد أربع سنوات من إطلاق Smart #1، ويمثل عودة العلامة إلى جذورها المصغّرة بعد سلسلة من إصدارات SUV.
السيارة صغيرة جدًا وتستحضر ذكرى Smart Fortwo الشهيرة. تتسع لشخصين، وقد صُممت لتسهيل القيادة في الشوارع الحضرية الضيقة والركن في المساحات الصغيرة. ستُعرض بخيارات ألوان متعددة ثنائية اللون تذكّر بطراز Fortwo الأصلي.
يوفّر محرك كهربائي بقدرة 60 كيلوواط مُثبّت في الخلف عزم دوران يبلغ 130 نيوتن متر للعجلات الخلفية. وإطارات العجلات الخلفية أكبر في الواقع من الأمامية، ما يُتوقع أن يعزز الثبات. وتوفر البطارية المُثبتة في الأرضية مدى يصل إلى 180 ميلاً (290 كم) لكل شحنة، وهو رقم جيد لمركبة فائقة الصغر. كما تدعم السيارة الشحن السريع، إذ تنتقل من 10 إلى 80 في المئة في 20 دقيقة عند مقبس مناسب. وتعد Smart بقيادة أكثر رياضية وراحة أكبر بفضل نظام تعليق خلفي ذي خمس وصلات.
رغم مظهرها الكلاسيكي، يحتوي Smart #2 على ميزات حديثة عديدة، منها أنظمة مساعدة السائق وشاشة مركزية بقياس 10.1 بوصة وشاشة للسائق بقياس 8.8 بوصة. ويمكن توصيلها لاسلكيًا بالأجهزة عبر 4G وWi-Fi وBluetooth. فنسخة Pure هي الفئة الأساسية، بينما تضيف Pure+ شحنًا بالتيار المتردد بقدرة 11 كيلوواط ومقعد سائق مدفأ. أما Premium فتضيف سقفًا زجاجيًا ومقاعد جلدية مدفأة ونظام صوتي Sennheiser بسبعة مكبرات صوت. وتتميز الإصدار المحدود Couture Edition بهيكل أبيض وسقف ذهبي وإطارات بتفاصيل ذهبية، ولم يُنتج منها سوى 999 وحدة.
لم يتم تأكيد السعر الدقيق وموعد التوفر بعد، لكن Smart تقول إن سعر البداية سيكون أقل من 26,500 دولار (20,000 جنيه إسترليني). ستُفتح الحجوزات المسبقة في الربيع، ومن المتوقع التسليم خلال الصيف. ومن غير المرجح أن تصل السيارة إلى أمريكا، إذ لم تبع Smart أي شيء هناك منذ 2019، ولم يُظهر ذلك السوق اهتمامًا يُذكر بالسيارات الكهربائية الصغيرة المنخفضة التكلفة.
المصدر: Engadget · لخّصه HeadlinesBriefing