انهيار هوامش الزيوت المكررة الأوروبية

انخفضت ربحية الزيوت المكررة الأوروبية، ما رفع آمال خفض الإنتاج بسبب ارتفاع تكاليف المدخلات. أدى ارتفاع أسعارOil-crude الفعلية وتكاليف تأجر الناقلات العملاقة ال.statistical إلى زيادة المصروفات، بينما لم ت adequately ت追上 أسعار المنتجات مثل gasoline و naphtha. انخفضت هوامش الزيوت المكررة فيnorth-west Europe من 54 $

$

barrel في أوائل سبتمبر إلى ما يقل عن -11 $

$

barrel في 5 أكتوبر، والآن عند 3 $

$

barrel لكل LSEG البيانات. ذكرت الوالة الطاقة Worlds أن 'تكاليف ا acquisitionsOil-crude وال shipping costs' هي السبب في crushing European و Asian margins. ت coincides مع tightening global diesel markets، رغم أن US-Russia diesel deal من المتوقع أن له little impact. حذّر Analysts من أن further margin deterioration قد يprompt economic run cuts في marginal refineries في Asia و Europe، thereby increasing market tightness قبل year-end. تواجه Refineries limited flexibility في product output من barrel of crude، حتى profitable products مثل diesel و jet fuel. انخفضت crack spreads لـ naphtha و high-sulphur fuel oil deeper into negative territory، و gasoline spreads turned negative last month. Benedict George من Argus noted margins are 'very, very thin' و refineries are unsure of next steps، though a negative crack spread lasting three weeks أو more may trigger strategic changes. Concerns over Gulf oil supplies، including a pause في Saudi Arabia’s East-West pipeline، led to premium payments على future deliveries. However، benchmark crude prices و shipping costs have surged، مع Dated Brent up over 13% في the past month. US refiners، using domestic crude، avoid shipping cost surges و are set لـ more than fourfold profit increase. Global refinery operations are projected to hit a seasonal low of 81.3 million barrels a day هذا month.

المصدر: Financial Times Companies · لخّصه HeadlinesBriefing