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Specialized Diverge Pro 4 评测:砾石游乐场

Ars Technica •
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Diverge Pro 4 在路况变得糟糕时最为得心应手。在一年一度的丹佛之旅中,Specialized 提供了其新款砾石自行车 Diverge Pro 4,供我们在崎岖小径上测试。与 Turbo Creo 2 不同,它完全依靠人力驱动。售价为 8,249 美元,专为崎岖小径和技术性下坡而设计。在科罗拉多州道格拉斯县的一次下坡中,这辆自行车表现得令人钦佩。

最突出的特点是 Future Shock 3.3,这是 Specialized 位于头管和把立之间的避震系统。它将骑手与高频冲击隔离开来,而不改变转向几何或导致刹车点头。前叉、头管和前轮保持刚性连接,而把立和车把则垂直移动。液压阻尼控制弹簧,将能量转化为热量以防止弹跳回弹。

Future Shock 提供 20 毫米的行程,不是为了应对大冲击,而是为了减少较小的冲击。Specialized 声称车把处的峰值冲击可减少高达 53%。长途骑行后,我感到手臂和上半身疲劳减轻。压缩阻尼可通过旋钮调节;我几乎在所有路面上都将其完全打开。

Diverge Pro 4 还拥有 FACT 9r 碳纤维车架,其几何经过重新设计以实现更长的伸展距离。

关键实体:公司:Specialized | 地点:丹佛、道格拉斯县、科罗拉多州、芝加哥、伊利诺伊州

常见问题:Specialized Diverge Pro 4 的突出之处是什么?

Diverge Pro 4 配备 Future Shock 3.3 避震,可减少高频冲击和骑手疲劳,以及经过更新的几何设计的 FACT 9r 碳纤维车架。

常见问题 Q:Specialized Diverge Pro 4 的突出之处是什么?

常见问题 A:Diverge Pro 4 配备 Future Shock 3.3 避震,可减少高频冲击和骑手疲劳,以及经过更新的几何设计的 FACT 9r 碳纤维车架。