تكون Diverge Pro 4 في أفضل حالاتها عندما تصبح الطريق سيئة. في رحلة سنوية إلى دنفر، قدمت Specialized دراجتها الجديدة للطرق الحصوية، Diverge Pro 4، لاختبارها على المسارات الوعرة. على عكس Turbo Creo 2، فهي تعمل بالطاقة البشرية فقط. بسعر 8,249 دولارًا، صُممت للمسارات الوعرة والمنحدرات التقنية. في منحدر في مقاطعة دوغلاس، كولورادو، تعاملت الدراجة بشكل مبهر.

الميزة البارزة هي Future Shock 3.3، نظام التعليق من Specialized بين أنبوب الرأس والمقود. يعزل الراكب عن الصدمات عالية التردد دون تغيير هندسة التوجيه أو التسبب في غوص الفرامل. يبقى الشوك الأمامي وأنبوب الرأس والعجلة الأمامية متصلين بشكل صلب، بينما يتحرك المقود والمقبض عموديًا. يتحكم التخميد الهيدروليكي في النابض، محولًا الطاقة إلى حرارة لمنع الارتداد المرن.

يوفر Future Shock 20 مم من الحركة، ليس للصدمات الكبيرة بل لتقليل الصدمات الأصغر. تدعي Specialized انخفاضًا يصل إلى 53 بالمائة في ذروة الصدمة عند المقبض. بعد رحلات طويلة، شعرت بتعب أقل في الذراعين والجزء العلوي من الجسم. تخميد الانضغاط قابل للتعديل عبر قرص؛ تركته مفتوحًا بالكامل على كل الأسطح تقريبًا.

تحتوي Diverge Pro 4 أيضًا على إطار كربوني FACT 9r بهندسة معاد صياغتها لوصول أطول.

الكيانات الرئيسية: الشركات: Specialized | المواقع: دنفر، مقاطعة دوغلاس، كولورادو، شيكاغو، إلينوي

الأسئلة الشائعة: ما الذي يميز Specialized Diverge Pro 4؟

تتميز Diverge Pro 4 بنظام تعليق Future Shock 3.3، الذي يقلل الصدمات عالية التردد وإجهاد الراكب، وإطار كربوني FACT 9r بهندسة محدثة.

سؤال شائع: ما الذي يميز Specialized Diverge Pro 4؟

إجابة شائعة: تتميز Diverge Pro 4 بنظام تعليق Future Shock 3.3، الذي يقلل الصدمات عالية التردد وإجهاد الراكب، وإطار كربوني FACT 9r بهندسة محدثة.