Kimi Antonelli 的惊人意大利大奖赛胜利是今年锦标赛的关键时刻，他通过从第19位起步获胜，向争夺冠军的对手投以心理一击。安东尼利现在以66分的优势领跑 George Russell，以76分的优势领跑 Lewis Hamilton，以96分的优势领跑 Lando Norris，还有10场比赛剩余。毫无疑问，意大利人是本赛季的最佳人选——如果他能实现梦想，他将成为历史上最年轻的世界冠军，但赛季远未结束……在蒙扎的长直道上，强大的引擎至关重要，梅赛德斯在该方面一直是标杆，尽管去年FIA裁定红牛拥有最佳引擎。但梅赛德斯的引擎部署——FIA未测量其数据——才是关键，他们有效地利用了电力系统，在直道上表现出色。除了蒙扎，本赛季没有其他赛道会像蒙扎那样极度依赖引擎性能，但布加勒斯特和拉斯维加斯在本月底和11月会有长跑道全开油门的路段，尽管这两个赛道的转弯数量多于蒙扎。本周末在马德里的新赛事是个未知数，但赛道布局看起来非常弯曲，擅长弯道的车队——这将有利于麦卡伦和法拉利——将会更快。阿塞拜疆随后举行，可能会很混乱，然后是马来西亚的赛邦，美国的奥斯汀和墨西哥的奥托多里奥·赫尔南德斯赛道，这些赛道的竞争将更加接近，具体取决于升级……在蒙扎之前的两场比赛中，麦卡伦的车有能力争冠，诺里斯在匈牙利和荷兰站上出色发挥取得胜利。大多数车队在安装新部件后获得了显著性能提升，但梅赛德斯直到下个月马来西亚赛季初才会带来升级。我们不能自作多情，认为“等到马来西亚才能等到升级”。我们都知道，马德里的比赛将是一场大战。我们的车在马德里的表现远不如蒙扎，梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫表示。我们知道升级将对马德里有很大帮助，但本赛季依然悬念万分。