Kimi Antonelli's atemberaubende italienische Grand-Prix-Victory fühlte sich wie ein Schlüsselmoment in diesem Jahr's Championship an, da er mit einem Sieg aus Position 19 einen psychologischen Schlag gegen seine Titelrivalen verübte. Antonelli führt George Russell nun mit 66 Punkten, Lewis Hamilton mit 76 Punkten und Lando Norris mit 96 Punkten an, mit 10 geplanten Runden, die noch ausstehen. Zweifellos ist der Italiener der Favorit für die Meisterschaft — und wäre der jüngste Weltmeister der Geschichte, wenn er es schafft — aber die Saison ist noch nicht beendet...

Die langen Geraden von Monza legen besonderen Wert auf eine starke Power Unit, und Mercedes war hier die Referenz, obwohl die FIA kürzlich entschied, dass Red Bull den besten Motor hat. Was hervorsticht, ist die Nutzung des Mercedes-Motors, der nicht von der FIA gemessen wurde, und sie konnten mehr aus der elektrischen Seite herausholen, um auf Geraden zu glänzen. Es gibt keine weiteren Strecken im Rest der Saison, die so stark vom Motor abhängig sind wie Monza, obwohl Baku später diesen Monat und Las Vegas im November lange Vollgasabschnitte bieten, die zwar mehr Kurven als Monza haben.

Dieses Wochenende ist der neue Madrid-Race eine völlig unbekannte Größe, aber das Layout wirkt sehr kurvenreich, und Autos, die stark in Kurven sind (was McLaren und Ferrari zugutekommen sollte), werden schnell sein. Der Bahrain-ähnliche, aber nicht ganz so chaotische, ist dann der nächste, gefolgt von den traditionellen Strecken von Sepang in Malaysia, Austin in den USA und dem Autodromo Hermanos Rodríguez in Mexiko, wo das Feld je nach Upgrades enger sein wird. Die beiden Rennen vor Monza zeigten, dass McLaren ein siegfähiges Auto hatte, während Norris in Ungarn und den Niederlanden hervorragend fuhr.

Die meisten Teams haben durch das Anbringen neuer Teile große Leistungsgewinne erzielt, aber Mercedes bringt keine Upgrades bis Anfang nächsten Monats in Malaysia. Wir müssen uns nicht jetzt etwas vormachen, indem wir denken 'nun, wir können bis Malaysia auf das Upgrade warten'. Wir wissen, dass es eine große Schlacht in Madrid geben wird.

Unser Auto wird die Leistung nicht haben, die es in Monza hatte, sagte Toto Wolff, Teamprincipal von Mercedes, für das nächste Rennen in Madrid. Wir wissen, dass unsere Upgrades in Madrid sehr helfen würden, aber die Saison bleibt fein abgestimmt.