两个月后，Luca di Montezemolo 批评法拉利新款全电动 Luce 车型，CEO Benedetto Vigna 为其辩护，称其为成功。该车由前苹果设计师 Sir Jony Ive 设计，5 月面临社交媒体强烈反击，股价下跌 8%。然而到 7 月，法拉利达到了其内部目标——销量低于 500 辆，尽管售价高达 €550,000。加州经销商 Todd Blue 报告称需求“巨大”，售罄其配额。Luce 针对中国和硅谷的新富裕买家，利用 AI 创造的财富。其他豪华品牌如 Bentley、Jaguar 和 Porsche 也在推出电动车以吸引年轻客户，但面临平衡燃油忠诚者和高昂转型成本的挑战。分析师 Scott Sherwood 指出，法拉利的利基策略——仅售 1,000–1,500 辆——因其品牌实力而奏效。法拉利计划到 2030 年实现电动车型占比 20%，低于其原先的一半目标。
来源: Financial Times Companies · 由HeadlinesBriefing整理摘要