Ford F-150 Sales to Drop This Quarter Over Supplier Issue

Ford Motor’s profitable F-150 took a hit this quarter because of a supplier issue that took production offline for about one week at a Michigan plant, Ford CEO Jim Farley said Wednesday. “It is impacting our third quarter wholesale, but I’m very optimistic,” Farley told reporters in Detroit. The automaker sent a supply-chain team to solve the problem, and fourth-quarter production shouldn’t be affected. Ford’s overall U.S. sales through August were down 10%, while F-Series truck sales are down 11%.

Ford took about $800 million in costs related to the issue with aluminum supplier Novelis through the first half of 2025. The aluminum plant restarted production in June, and Ford expects to build an additional 150,000 trucks this year to make up for lost sales. Barclays analysts said Ford needs F-Series output of at least 95,000 a month through year-end to hit that target.

Ford’s steep sales drop in 2026 is expected to let Hyundai Motor unseat it as the number three car company in the U.S., according to Cox Automotive estimates. The F-Series challenges and discontinuation of the Escape SUV contributed to the decline, said Cox’s senior economist Charlie Chesbrough: “Among manufacturers having a difficult quarter, Ford may be our leader.”

تعرضت F-150 المربحة لشركة Ford Motor لضربة هذا الربع بسبب مشكلة مورد أدت إلى إيقاف الإنتاج لمدة أسبوع تقريبًا في مصنع في ميشيغان، حسبما قال CEO شركة Ford Jim Farley يوم الأربعاء. “إنها تؤثر على مبيعاتنا بالجملة في الربع الثالث، لكنني متفائل جدًا،” قال Farley للصحفيين في ديترويت. أرسلت الشركة المصنعة للسيارات فريق سلسلة التوريد لحل المشكلة، ولا ينبغي أن يتأثر إنتاج الربع الرابع. انخفضت مبيعات Ford الإجمالية في الولايات المتحدة حتى أغسطس بنسبة 10%، بينما انخفضت مبيعات شاحنات F-سيريز بنسبة 11%.

تحملت Ford تكاليف حوالي 800 مليون دولار تتعلق بالمشكلة مع مورد الألمنيوم Novelis خلال النصف الأول من عام 2025. استأنف مصنع الألمنيوم الإنتاج في يونيو، وتتوقع Ford بناء 150,000 شاحنة إضافية هذا العام لتعويض المبيعات المفقودة. قال محللو Barclays إن Ford تحتاج إلى إنتاج F-سيريز لا يقل عن 95,000 شهريًا حتى نهاية العام لتحقيق هذا الهدف.

من المتوقع أن يؤدي الانخفاض الحاد في مبيعات Ford في عام 2026 إلى تمكين Hyundai Motor من إزاحتها كشركة السيارات الثالثة في الولايات المتحدة من حيث المبيعات، وفقًا لتقديرات Cox Automotive. قال كبير الاقتصاديين في Cox، Charlie Chesbrough، إن تحديات F-سيريز وإيقاف إنتاج SUV Escape ساهما في الانخفاض: “بين الشركات المصنعة التي تمر بربع صعب، قد تكون Ford هي الرائدة لدينا.”

Ford Motor-এর লাভজনক F-150 এই ত্রৈমাসিকে একটি সরবরাহকারী সমস্যার কারণে আঘাত পেয়েছে, যা মিশিগানের একটি প্ল্যান্টে প্রায় এক সপ্তাহের জন্য উৎপাদন বন্ধ করে দিয়েছে, বুধবার Ford CEO Jim Farley বলেছেন। “এটি আমাদের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের পাইকারি বিক্রিকে প্রভাবিত করছে, কিন্তু আমি খুবই আশাবাদী,” Farley ডেট্রয়েটে সাংবাদিকদের বলেছেন। অটোমেকার সমস্যা সমাধানের জন্য একটি সাপ্লাই-চেইন টিম পাঠিয়েছে, এবং চতুর্থ ত্রৈমাসিকের উৎপাদন প্রভাবিত হওয়া উচিত নয়। আগস্ট পর্যন্ত Ford-এর সামগ্রিক মার্কিন বিক্রি 10% কমেছে, যখন F-সিরিজ ট্রাকের বিক্রি 11% কমেছে।

Ford অ্যালুমিনিয়াম সরবরাহকারী Novelis-এর সাথে সমস্যার সাথে সম্পর্কিত 2025 সালের প্রথমার্ধে প্রায় $800 মিলিয়ন খরচ বহন করেছে। অ্যালুমিনিয়াম প্ল্যান্টটি জুনে উৎপাদন পুনরায় শুরু করেছে, এবং Ford হারানো বিক্রি পূরণ করতে এই বছর অতিরিক্ত 150,000 ট্রাক তৈরি করার আশা করছে। Barclays বিশ্লেষকরা বলেছেন যে সেই লক্ষ্যে পৌঁছাতে Ford-কে বছরের শেষ পর্যন্ত প্রতি মাসে কমপক্ষে 95,000 F-সিরিজ উৎপাদন করতে হবে।

Cox Automotive-এর অনুমান অনুসারে, 2026 সালে Ford-এর বিক্রিতে তীব্র পতনের ফলে Hyundai Motor মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রির দিক থেকে তৃতীয় গাড়ি কোম্পানি হিসাবে এটিকে সরিয়ে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে। F-সিরিজের চ্যালেঞ্জ এবং Escape SUV-এর বন্ধ হওয়া এই পতনে অবদান রেখেছে, বলেছেন Cox-এর সিনিয়র অর্থনীতিবিদ Charlie Chesbrough: “যে সব নির্মাতাদের কঠিন ত্রৈমাসিক হচ্ছে, তাদের মধ্যে Ford আমাদের নেতা হতে পারে।”

Der profitable F-150 von Ford Motor hat in diesem Quartal einen Schlag erlitten, da ein Lieferantenproblem die Produktion für etwa eine Woche in einem Werk in Michigan lahmlegte, sagte Ford-CEO Jim Farley am Mittwoch. „Es beeinträchtigt unsere Großhandelsverkäufe im dritten Quartal, aber ich bin sehr optimistisch“, sagte Farley zu Reportern in Detroit. Der Automobilhersteller schickte ein Supply-Chain-Team, um das Problem zu lösen, und die Produktion im vierten Quartal sollte nicht beeinträchtigt werden. Fords Gesamtverkäufe in den USA bis August gingen um 10% zurück, während die Verkäufe der F-Serie-Trucks um 11% zurückgingen.

Ford übernahm Kosten in Höhe von etwa 800 Millionen Dollar im Zusammenhang mit dem Problem mit dem Aluminiumlieferanten Novelis in der ersten Hälfte des Jahres 2025. Das Aluminiumwerk nahm die Produktion im Juni wieder auf, und Ford erwartet, in diesem Jahr zusätzlich 150.000 Trucks zu bauen, um die verlorenen Verkäufe auszugleichen. Analysten von Barclays sagten, Ford müsse bis Jahresende mindestens 95.000 Einheiten der F-Serie pro Monat produzieren, um dieses Ziel zu erreichen.

Der starke Verkaufsrückgang von Ford im Jahr 2026 wird voraussichtlich dazu führen, dass Hyundai Motor es als drittgrößtes Automobilunternehmen in den USA nach Verkaufszahlen ablöst, so Schätzungen von Cox Automotive. Die Herausforderungen der F-Serie und die Einstellung des Escape-SUV trugen zu dem Rückgang bei, sagte Cox-Chefökonom Charlie Chesbrough: „Unter den Herstellern, die ein schwieriges Quartal haben, könnte Ford unser Anführer sein.“

La rentable F-150 de Ford Motor sufrió un golpe este trimestre debido a un problema de proveedor que paralizó la producción durante aproximadamente una semana en una planta de Michigan, dijo el miércoles el CEO de Ford, Jim Farley. “Está afectando nuestras ventas mayoristas del tercer trimestre, pero soy muy optimista”, dijo Farley a periodistas en Detroit. El fabricante envió un equipo de cadena de suministro para resolver el problema, y la producción del cuarto trimestre no debería verse afectada. Las ventas totales de Ford en EE.UU. hasta agosto cayeron un 10%, mientras que las ventas de camiones Serie F bajaron un 11%.

Ford asumió costos de aproximadamente $800 millones relacionados con el problema con el proveedor de aluminio Novelis durante la primera mitad de 2025. La planta de aluminio reinició la producción en junio, y Ford espera construir 150,000 camiones adicionales este año para compensar las ventas perdidas. Analistas de Barclays dijeron que Ford necesita una producción mensual de al menos 95,000 unidades de la Serie F hasta fin de año para alcanzar ese objetivo.

Se espera que la fuerte caída de ventas de Ford en 2026 permita a Hyundai Motor desplazarlo como la tercera empresa automotriz en EE.UU. por ventas, según estimaciones de Cox Automotive. Los desafíos de la Serie F y la descontinuación del SUV Escape contribuyeron a la disminución, dijo el economista senior de Cox, Charlie Chesbrough: “Entre los fabricantes que tienen un trimestre difícil, Ford puede ser nuestro líder”.

La rentable F-150 de Ford Motor a subi un coup dur ce trimestre en raison d'un problème de fournisseur qui a interrompu la production pendant environ une semaine dans une usine du Michigan, a déclaré mercredi le PDG de Ford, Jim Farley. “Cela impacte nos ventes en gros du troisième trimestre, mais je suis très optimiste”, a déclaré Farley aux journalistes à Détroit. Le constructeur automobile a envoyé une équipe de chaîne d'approvisionnement pour résoudre le problème, et la production du quatrième trimestre ne devrait pas être affectée. Les ventes globales de Ford aux États-Unis jusqu'en août ont baissé de 10%, tandis que les ventes de camions de la série F ont baissé de 11%.

Ford a pris environ 800 millions de dollars de coûts liés au problème avec le fournisseur d'aluminium Novelis au cours du premier semestre 2025. L'usine d'aluminium a redémarré la production en juin, et Ford prévoit de construire 150 000 camions supplémentaires cette année pour compenser les ventes perdues. Les analystes de Barclays ont déclaré que Ford a besoin d'une production de la série F d'au moins 95 000 par mois jusqu'à la fin de l'année pour atteindre cet objectif.

La forte baisse des ventes de Ford en 2026 devrait permettre à Hyundai Motor de le détrôner en tant que troisième constructeur automobile aux États-Unis en termes de ventes, selon les estimations de Cox Automotive. Les défis de la série F et l'arrêt du SUV Escape ont contribué à la baisse, a déclaré l'économiste principal de Cox, Charlie Chesbrough : “Parmi les constructeurs qui traversent un trimestre difficile, Ford pourrait être notre leader.”

Ford Motor के लाभदायक F-150 को इस तिमाही में एक आपूर्तिकर्ता समस्या के कारण झटका लगा, जिसने मिशिगन संयंत्र में लगभग एक सप्ताह के लिए उत्पादन बंद कर दिया, Ford CEO Jim Farley ने बुधवार को कहा। “यह हमारी तीसरी तिमाही की थोक बिक्री को प्रभावित कर रहा है, लेकिन मैं बहुत आशावादी हूं,” Farley ने डेट्रॉइट में पत्रकारों से कहा। ऑटोमेकर ने समस्या को हल करने के लिए एक आपूर्ति-श्रृंखला टीम भेजी, और चौथी तिमाही का उत्पादन प्रभावित नहीं होना चाहिए। अगस्त तक Ford की कुल अमेरिकी बिक्री 10% नीचे थी, जबकि F-सीरीज़ ट्रकों की बिक्री 11% नीचे है।

Ford ने एल्युमीनियम आपूर्तिकर्ता Novelis के साथ समस्या से संबंधित 2025 की पहली छमाही में लगभग $800 मिलियन की लागत वहन की। एल्युमीनियम संयंत्र ने जून में उत्पादन फिर से शुरू किया, और Ford को खोई हुई बिक्री की भरपाई के लिए इस वर्ष अतिरिक्त 150,000 ट्रक बनाने की उम्मीद है। Barclays के विश्लेषकों ने कहा कि Ford को उस लक्ष्य को हिट करने के लिए वर्ष के अंत तक प्रति माह कम से कम 95,000 F-सीरीज़ का उत्पादन करना होगा।

Cox Automotive के अनुमानों के अनुसार, 2026 में Ford की बिक्री में भारी गिरावट से Hyundai Motor को अमेरिका में बिक्री के हिसाब से तीसरी कार कंपनी के रूप में इसे पीछे छोड़ने की उम्मीद है। Cox के वरिष्ठ अर्थशास्त्री Charlie Chesbrough ने कहा कि F-सीरीज़ की चुनौतियों और Escape SUV के बंद होने से गिरावट में योगदान हुआ: “कठिन तिमाही वाले निर्माताओं में, Ford हमारा नेता हो सकता है।”

F-150 yang menguntungkan dari Ford Motor mengalami pukulan pada kuartal ini karena masalah pemasok yang menghentikan produksi selama sekitar satu minggu di pabrik Michigan, kata CEO Ford Jim Farley pada hari Rabu. “Ini berdampak pada penjualan grosir kuartal ketiga kami, tapi saya sangat optimis,” kata Farley kepada wartawan di Detroit. Pembuat mobil itu mengirim tim rantai pasokan untuk memecahkan masalah, dan produksi kuartal keempat seharusnya tidak terpengaruh. Penjualan keseluruhan Ford di AS hingga Agustus turun 10%, sementara penjualan truk Seri-F turun 11%.

Ford menanggung biaya sekitar $800 juta terkait masalah dengan pemasok aluminium Novelis selama paruh pertama tahun 2025. Pabrik aluminium memulai kembali produksi pada bulan Juni, dan Ford berharap dapat membangun 150.000 truk tambahan tahun ini untuk menebus penjualan yang hilang. Analis Barclays mengatakan Ford perlu memproduksi setidaknya 95.000 unit Seri-F per bulan hingga akhir tahun untuk mencapai target tersebut.

Penurunan penjualan tajam Ford pada tahun 2026 diperkirakan akan membiarkan Hyundai Motor menggulingkannya sebagai perusahaan mobil nomor tiga di AS berdasarkan penjualan, menurut perkiraan Cox Automotive. Tantangan Seri-F dan penghentian SUV Escape berkontribusi pada penurunan tersebut, kata ekonom senior Cox, Charlie Chesbrough: “Di antara produsen yang mengalami kuartal sulit, Ford mungkin menjadi pemimpin kami.”

Ford Motorの収益性の高いF-150は、サプライヤーの問題によりミシガン州の工場で約1週間生産が停止した影響で、今四半期に打撃を受けたと、FordのCEO Jim Farley氏が水曜日に述べた。「第3四半期の卸売販売に影響が出ていますが、私は非常に楽観的です」とFarley氏はデトロイトで記者団に語った。自動車メーカーは問題解決のためにサプライチェーンチームを派遣し、第4四半期の生産には影響しない見込みだ。8月までのFordの米国全体の販売は10%減少し、Fシリーズトラックの販売は11%減少した。

Fordは、アルミニウムサプライヤーNovelisとの問題に関連して、2025年上半期に約8億ドルのコストを負担した。アルミニウム工場は6月に生産を再開し、Fordは失った販売を補うために今年追加で15万台のトラックを生産する見込みだ。Barclaysのアナリストは、Fordがこの目標を達成するには、年末まで毎月少なくとも95,000台のFシリーズを生産する必要があると述べた。

Cox Automotiveの推定によると、2026年のFordの大幅な販売減少により、Hyundai Motorが米国での販売台数で3位の自動車メーカーの座を奪うと予想されている。Fシリーズの課題とEscape SUVの生産終了が減少に寄与したと、CoxのシニアエコノミストCharlie Chesbrough氏は述べた：「困難な四半期を迎えているメーカーの中で、Fordがリーダーになるかもしれません。」

A lucrativa F-150 da Ford Motor sofreu um golpe neste trimestre devido a um problema com fornecedor que interrompeu a produção por cerca de uma semana em uma fábrica em Michigan, disse o CEO da Ford, Jim Farley, na quarta-feira. “Está impactando nossas vendas no atacado do terceiro trimestre, mas estou muito otimista”, disse Farley a jornalistas em Detroit. A montadora enviou uma equipe de cadeia de suprimentos para resolver o problema, e a produção do quarto trimestre não deve ser afetada. As vendas totais da Ford nos EUA até agosto caíram 10%, enquanto as vendas de caminhões da Série F caíram 11%.

A Ford assumiu custos de cerca de US$ 800 milhões relacionados ao problema com o fornecedor de alumínio Novelis no primeiro semestre de 2025. A fábrica de alumínio reiniciou a produção em junho, e a Ford espera construir 150.000 caminhões adicionais este ano para compensar as vendas perdidas. Analistas do Barclays disseram que a Ford precisa de uma produção da Série F de pelo menos 95.000 por mês até o final do ano para atingir essa meta.

Espera-se que a forte queda nas vendas da Ford em 2026 permita que a Hyundai Motor a destrone como a terceira maior montadora nos EUA em vendas, de acordo com estimativas da Cox Automotive. Os desafios da Série F e a descontinuação do SUV Escape contribuíram para o declínio, disse o economista sênior da Cox, Charlie Chesbrough: “Entre os fabricantes que estão tendo um trimestre difícil, a Ford pode ser nossa líder.”

Прибыльный F-150 компании Ford Motor пострадал в этом квартале из-за проблемы с поставщиком, которая остановила производство примерно на неделю на заводе в Мичигане, заявил в среду генеральный директор Ford Jim Farley. «Это влияет на наши оптовые продажи в третьем квартале, но я очень оптимистичен», — сказал Farley журналистам в Детройте. Автопроизводитель направил команду по цепочке поставок для решения проблемы, и производство в четвертом квартале не должно пострадать. Общие продажи Ford в США по август снизились на 10%, а продажи грузовиков серии F — на 11%.

Ford понес затраты в размере около 800 миллионов долларов, связанные с проблемой с поставщиком алюминия Novelis в первой половине 2025 года. Алюминиевый завод возобновил производство в июне, и Ford планирует построить дополнительно 150 000 грузовиков в этом году, чтобы компенсировать потерянные продажи. Аналитики Barclays заявили, что Ford необходимо производить не менее 95 000 грузовиков серии F в месяц до конца года, чтобы достичь этой цели.

Ожидается, что резкое падение продаж Ford в 2026 году позволит Hyundai Motor сместить его с позиции третьей по продажам автомобильной компании в США, согласно оценкам Cox Automotive. Проблемы с серией F и прекращение выпуска внедорожника Escape способствовали спаду, заявил старший экономист Cox Charlie Chesbrough: «Среди производителей, переживающих трудный квартал, Ford может быть нашим лидером».

福特汽车公司盈利的F-150本季度因供应商问题受到打击，该问题导致密歇根一家工厂停产约一周，福特CEO Jim Farley周三表示。“这影响了我们的第三季度批发销量，但我非常乐观，”Farley在底特律对记者说。这家汽车制造商派出供应链团队解决问题，第四季度生产应不受影响。福特截至8月的美国整体销量下降了10%，而F系列卡车销量下降了11%。

福特因与铝供应商Novelis的问题在2025年上半年承担了约8亿美元的成本。该铝厂于6月恢复生产，福特预计今年将额外生产15万辆卡车以弥补损失的销量。巴克莱分析师表示，福特需要到年底每月至少生产95,000辆F系列才能达到目标。

根据Cox Automotive的估计，福特2026年销量的大幅下滑预计将使现代汽车取代其成为美国销量第三的汽车公司。Cox高级经济学家Charlie Chesbrough表示，F系列的挑战和去年末Escape SUV的停产导致了销量下降：“在经历困难季度的制造商中，福特可能是我们的领头羊。”